Y- blokken toppventil V8 motoren ble bygget av Ford Motor Company fra 1954 til 1964. Den ble utviklet for å erstatte den utdaterte Ford Flathead side- ventilers motor . Det fikk sitt navn fra den Y - formede sylinder konfigurasjon. Y - Block Forskyvninger

Ford Y - blokken motoren ble introdusert i 1954 som en 239 -kubikk -tommers V8 . De 272 og 292 Y- blokker kom ut i 1955 . Den 272 ble brukt i standardmodellen Fords. Den 292 ble brukt i Thunderbirds , Mercurys og high- end Fords . De 1956 312 ble brukt i T- fugler og alle Mercury modeller.
292 Y -Block

292 -kubikk tommers Y - blokk motor ble omtalt i den klassiske 1955 Ford Thunderbird cabriolet. Den ble kalt " Thunderbird V8 . " Den hadde en boring og slaglengde på 3,75 inches ved 3,296 inches med en 8.5:1 kompresjon . Det generert 193 hestekrefter ved 4400 rpm med £ 280 -fot dreiemoment ved 2600 rpm .
312 Y -Block

Ford 312 -kubikk tommers Y - blokken ble kjent som " Thunderbird Special V8 . " Det var tilgjengelig i en 300 hestekrefter kompressormatet versjon . Det inneholdt en sentrifugal blåser typen supercharger med en automatisk variabel hastighet power- boost adapter . Den hadde en boring og slaglengde på 3,80 inches ved 3.44 inches med en 8.5:1 kompresjon .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90830.html