Den fremste drivverk for General Motors, eller GM, er den Vortec motor. Ordet "Vortec", ifølge GM, kommer fra ordet vortex og ble først brukt i GMs 4,3-liters V-6 motor. Dens designere skapt en virvel inne i motorens forbrenningskammer for å forbedre blandingen av luft og drivstoff i forbrenningsprosessen. Den Vortec Motoren er konstruert for og-virkningsgrad. Den Vortec familie av togfremføring makter følgende GM biler: Buick, Cadillac, Chevrolet, Hummer og GMC. Motoren leveres i seks størrelser og krefter alle av GMS lastebiler og SUVer. GM er for tiden produksjon fjerde generasjon av vortec motorer. Vortec 5300 LH6

En fjerde generasjon Vortec, den Vortec 5300 LH6 er en 5,3-liters V-8 liten blokk lastebil motor som er produsert i fire varianter; to jern blokk motorer og to aluminium blokk motorer . Den LH6 dukket først opp i 2007 og er rangert på 315 hk (hestekrefter) ved 5200 rpm med 338 ft lbs. (Fot-pounds) av dreiemoment ved 4400 rpm for alle GM lastebil applikasjoner. Denne motoren brukes i Silverado, GMC Sierra, GMC Envoy og Chevy Trailblazer. Den har en støpejern blokk med aluminium hodet. Det har også overliggende ventiler (OHV) med to ventiler per sylinder. Den leveres med Fuel Active Management, en datamaskin som slår av visse sylindere under cruising situasjoner for å spare drivstoff og automatisk gjenoppretter alle sylindere når motoren kommer under belastning. Motoren får 14 mpg (miles per gallon) i byen og 19 mpg på motorveien.
Vortec 6000 L76

En fjerde generasjon Vortec med en debut i 2007 L76 6000 HO, eller Vortec Max, er motorens høy-output versjonen. Den 6,0-liters V-8 motor ble opprinnelig laget for GM lastebiler. Motoren vises i Chevy Yukon, Suburban, Sierra og Silverado. De L76 funksjoner 367 hk ved 5600 rpm, med 375 ft lbs. dreiemoment. Det er en OHV motor med en støpt aluminium hode og to ventiler per sylinder. Den maksimale turtallet står ved 6000 rpm, og det tar vanlig blyfri bensin. Motoren bruker Active Fuel Management og mottar 14 mpg i byen og 19 mpg på motorveien.
The 6200 Vortec L9H

annen fjerde generasjon Vortec , kommer 6200 Vortec L9H å spille med enda mer kraft for GM lastebiler som Cadillac Escalade, Silverado 1500 og GMC Sierra Denali. Motoren satser 403 hk ved 5700 rpm med 417 ft lbs. dreiemoment. Den L9H sport variable ventiltider, som var en første tilbake i 2007 for en ikke-overhead cam V-8 motor. Motoren bruker sekvensiell bensininnsprøytning og har muligheten til å bruke E85 eller vanlig bensin. Denne motoren får 13 mpg i byen og 19 på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-new-cars/76803.html