Over tid støt og sjokk av daglig kjøring kan føre til at Jeep rattet blir forskjøvet. Heavy off-road kjøring kan føre til rattet forskyvning enda raskere. Resultatet kan bli en offset hjulet i ro og litt vandre til den ene eller den andre mens du kjører, eller et ratt som sitter litt skjevt når bilen går rett. Re-sentrering rattet er lett nok å gjøre, men det kan ikke fikse den virkelige årsaken til styring problemer. Du trenger
Ratchet sett eller fastnøkkel
Hydraulisk heis eller bukker
Vis flere instruksjoner
en

Hev din Jeep på en hydraulisk heis eller med bukker . Plasser forhjulene rett fram. Løsne de to sett boltene på drag koblingen strekkfisk. Strekkfisk kan bli funnet i nærheten til baksiden av front-høyre hjulet hvis du følger styringsgruppen kobling mot det. De innstilte bolter er langs siden av sammenhengen i nærheten av der det viser oppover i leddet arm. Twist
2

strekkfisk seg til rattet er satt i riktig og rett posisjon. Juster sett bolt brace for å sikre at boltene er tilbake i den posisjonen du fant dem, vendt mot baksiden av Jeep.
3

Stram til boltene hele veien. Senk Jeep og teste hjulet. Snu det hele veien til høyre og deretter hele veien igjen, til slutt ender opp med hjulene rett fram. Pass på at plasseringen av rattet matcher plasseringen av hjulene.
4

Drive bilen og overvåke noen trekker til den ene siden eller den andre. Kjør rett og sørg rattet forblir i riktig posisjon. Hvis du føler noe som virker galt, eller hvis hjulet fremdeles ikke går tilbake til riktig midtstilling, prøver du turnbuckle justering. Hvis det fortsatt ikke fungerer, kan det være et problem med styring linkage.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120391.html