Produksjon av Hummer H1 sivile off-road kjøretøy begynte i 1992 og kjørte gjennom 2006. Designet var basert på M998 Høy Mobility Multipurpose hjul Vehicle (Humvee). Det er bekymring over air-conditioning system av denne bilen som det kan svekke seg over tid. Dette kan forbedres ved bruk av 134A i luftkondisjoneringssystemet: 134A er et kjølemiddel også kjent som Forane. Den kan brukes i ulike programmer og som en komponent i kjølemediet blends.The 134A i dette systemet må skiftes ut ved behov. 134A

134A har en snittvekt på 102 g /mol med en normal kokepunkt på -14 grader Fahrenheit og en kritisk temperatur på 214,1 grader Fahrenheit. Dette kjølemiddel er designet for å være kompatibel med mange air-condition systemer og middels temperatur kuldeanlegg. Det har færrest nivåer av toksisitet og brennbarhet og det er også ikke ozonreduserende.
Hummer H1 Air-Conditioner

air-condition-systemet i Hummer H1 bruker en kompressor. Dette er en pumpe som komprimerer gassen, gjør det deretter mulig å utvide den og i denne prosessen kjøler den ned. Under ekspansjonen av gassen, blir luften beveges av et slange rutenett og gjennomgår påfølgende avkjøling. Den samme prosessen gjentas om og om igjen. Ladingen av 134A kan enten gjøres som en damp eller væske og dette er angitt i bilene lades instruksjon. Den kan også brukes for å ettermontere en eksisterende R12 systemet i kjøretøyet. I dette ettermontering, må den eksisterende smøring erstattes av polyalkylenglykol (PAG) olje. Kompressoren er funnet på toppen av motoren hvor den er holdt i av fire bolter. Det er to elektriske kontaktene på det for magnetventil og den andre er et trykk monitor. Det er to tjenesteporter merket med rødt betegner høyt trykk og blå for lavt trykk. Lavtrykket er i førersiden av kompressoren og høyt på passasjersiden.

134A Lade

Prosessen med å lade 134A krever følgende verktøy: måleren sett for den 134A; tjenesten port kontakter med en høy og en lav side designet for R134A porter, fester de til de røde og blå slanger på måleren, en R134A kan trykke som er festet til den gule slangen på måleren . set; en vakuumpumpe som også legger til den gule slangen pluss en ultrafiolett fargestoff lampe

På testing av systemet, kan følgende resultater oppnås for lav Side /High Side /Air Temperatur:

--- Lav /lav /varm: trenger mer kjølemedium

--- High /Høy /Varm: for mye kuldemedium

--- High /Høy /Cool: luft i systemet

--- Normal /Normal /Varm:. fuktighet i systemet

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119645.html