Hvor biler er bekymret, har tyngdepunktet (balansepunktet) to relevante deler: den langsgående (der det faller mellom hjulene) og vertikal (hvor langt det er fra bakken). Når den CG vertikale punkt passerer en linje vinkelrett på bakken, tyngdekraften trekke den resten av veien og kjøretøyet velter. Bilens tendens til å rulle over endringer med hjulet posisjon, som endres med suspensjon komprimering. Beregning av bilens rollover vinkel på millimeteren krever en enorm mengde data, og en grad i matematisk analyse ville ikke skade. Du kan imidlertid få et godt estimat bruke et par ganske enkle målinger og et par av dine største venner for ballast. Du trenger
Målebånd
String
Grease blyant
En eller to assistenter
Speed ​​firkantede eller vinkelmåler
Vis flere instruksjoner
1 < p> Pop panseret og se på motoren din. Stående utenfor bilen, merker du en prikk på fender på omtrent høyden på midten av motorens topplokk. Du kan feste et målebånd ned gjennom motorrommet og måle avstanden mellom lederne og bakken, eller du kan "øyeeple" det fra utsiden hvis du ikke kan få et målebånd inn i motorrommet. Alternativt, kan du plassere en 2-by-4 øverst på dine fendere, måle ut av styret til lederne og trekke avstanden fra 2-by-4 avstand fra bakken.
2 < p> gå rundt til baksiden av kjøretøyet og lage et merke på baksiden av koffertlokk eller bagasjebærer som svarer til topplokket er avstand fra bakken. Merket skal falle ca 1-1/2 inches til venstre for stammen senterlinje å ta hensyn til sjåføren vekt. Unntatt i tilfelle av en SUV eller stasjonsvogn, motorens topplokk generelt har en tendens til å falle ganske nær bilens vertikale CG pluss eller minus et par inches. Dette er en stor snarvei, og det vil spare deg en time av migrene-inducing måling og beregning.
3

Place ene enden av strengen på bakken og plassere en blokk på toppen av det som faller selv med felgen på passasjersiden. Dette vil fungere som en pivot for streng ditt. Har en av assistentene presse ned eller sitte på bilens bakskjerm å komprimere suspensjon så langt du kan. Dette vil simulere suspensjon kompresjon under rollover forhold.
4

Løft strengen opp og tape den andre enden til stammen eller bakluke på motoren hode-høyde referansen mark. Nå, måle vinkelen mellom første og strengen hvor den møter blokken. Dette er bilens rollover vinkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116235.html