Tannstang er en slags styresystem som brukes i mange biler som - i grunnleggende begreper - endringer roterende bevegelse til lineær bevegelse . Tannstang har blitt stadig mer å foretrekke fremfor andre styringsgruppe boks systemer på grunn av sin presisjon og ytelse. Bakgrunn

På 1970-tallet begynte anerkjente ingeniør Arthur Bishop utvikle teknologien bak rack og pinion styring . I biskopens system , ville en sirkulær pinion engasjere eller mesh med tennene på en flat stativ .
Funksjon

Tannstang styresystemer er vanligvis montert i fronten av kjøretøyet, på hver side av akselens senterlinje . Rattet er forbundet med stativ via et tannhjul på rattstammen. Stativet er forbundet med en trekkstang ende , som i sin tur er koblet til hjulet spindelen. Dreie rattet skaper lineær bevegelse i rach , som svinger hjulene .

Fordeler

Tannstang styring har færre bevegelige deler , noe som betyr at styringsgruppen kan være mer responsiv og presis enn styring boks systemer .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116060.html