The Geartronic girkasse er en spesifikk overføring merke som er ofte funnet i Volvo biler. Det er designet for å gi ytelse og fleksibilitet som ligner på Porsche Tiptronic girkasse system. Både Geartronic og Tiptronic er manumatic transmisjonssystemer. Manumatic sendinger kombinerer funksjonene til både en automatisk og en manuell girkasse. Geartronic girkasse kits er tilgjengelig for tilpasning til en rekke ulike ytelse kjøretøyer. Manumatic transmisjoner

manumatic sendinger kombinerer egenskapene til automatiske og manuelle girkasser for optimal kjøring kontroll og bekvemmelighet. Den manumatic overføring vil gire ned selv, vil opp-shift når motoren når et visst nivå av RPM, eller driveren kan skifte det på vilje. High-end ytelse biler ofte tilby en manumatic overføring, Porsche, Volvo og BMW er blant de bil selskaper som tilbyr dem
Geartronic Transmission

Geartronic er selskapet som. medfølgende manumatic overføringer til Volvo for sine biler. Geartronic har produsert både en femtrinns og en seks-trinns girkasse for Volvo. Selskapet gjør også Geartronic girkasse kits, som tillater biler som skal konverteres til en manumatic typen skiftende mønster ved hjelp av paddle shift-teknologi. Dette gjøres vanligvis til høy ytelse racerbiler, snarere enn vanlige biler. Geartronic er egentlig merkenavnet av Volvo manumatic overføring. Tiptronic er merkenavnet for Porsche versjonen.
Slik fungerer

Avhengig av hvilken versjon av Geartronic girkasse, kan sjåføren bruke enten en padle-funksjon på rattet eller en modifisert shifter å styre girene. Hvis føreren ikke flytte bilen, vil den elektroniske datamaskinen bruker signaler fra sensorer for å finne ut hva utstyret bilen skal være i og vil automatisk justere overføringshastigheten. Fordelene med dette systemet inkluderer økt sjåføren kontroll over bilen, som er viktig for høy ytelse sportsbiler og racerbiler.
Manumatic versus halvautomatisk

manumatic sendinger er ikke det samme som semi-automatiske girkasser. Manumatics fungere ved hjelp av en momentomformer for å styre strøm og skiftende, mens en semi-automatisk bruker en clutch system lik den som brukes av en manuell girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115701.html