B-serien kamaksel Specs
The kamaksel er lett en av de mest mystiske motordeler, spesielt med tanke på spesialiserte terminologien som brukes for å beskrive sine spesifikasjoner. Når man diskuterer denne komponenten, kan du høre eller lese om ventil løft, som i lå i vilkårene, er avstanden at inntak eller eksos ventilen åpnes.
Varighet refererer til den tiden, under Ventilklaringene heis, som Ventilen er stengt av fra setet. Varighet måles i veivakselens grader. Større varighet verdier er mer ønskelig for streetracere.
Overlapping refererer til vinkelen, målt i veivaksel grader, at både inntak ventil og eksos ventilen er åpen. Overlapping skjer ved enden av eksos slag og ved begynnelsen av inntak slag. Økte overlapp øker top-end makt.
Stock Kamaksler
Standard kamaksler i Hondas B serie motorer er utskiftbare, og du kan bytte dem fra en motor til en annen med ingen store problemer. Bortsett fra Type R kamaksler, kamaksler disse B-serien har alle 230 grader av inntak varighet og mellom 10,6 og 10,7 mm på heis. Disse verdiene er nær de som finnes i racerbiler. De har 227 grader av eksos varighet og ca 9,4 mm av heis.
Type R Kamaksler
Type R Integra kamaksler er veldig populært for oppgraderinger. De har 240 grader av inntak varighet og 11,5 mm på heis. Eksosen side har 235 grader av varighet og 10,5 mm på heis. Disse cams har 25 grader av overlapping.
Civic Type R kamaksler er bare et snev større, med et inntak varighet på 243 grader og 28 grader av overlapping.
Disse kamaksler kan vanligvis tillate motor å produsere åtte eller ni flere hestekrefter enn lager B serie motor cams. For å unngå ekstra utgifter, noen syklistene velge å bare bruke en Type R inntak kamaksel, som kan legge seks eller syv hestekrefter over en standard inntakskamakselen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115536.html