The TO-20 er et jordbruk og landbrukstraktor produsert av Ferguson. Først produsert i 1948, er Ferguson TO-20 en amerikansk versjon av selskapets TE-20, produsert i England. I likhet med Fords 9N og 2N traktorer, var TO-20 i direkte konkurranse med Fords traktorer. Den TO-20 fortsatte å bli produsert til 1951, når traktoren ble erstattet med den SKAL-30. Motor

Produsert av Continental, de TO-20 har en Z-120 motor med fire sylindre. Motoren har 3,187 inches av boringen og 3,75-inches av hjerneslag med 120 ci av fortrengning. Med en væskekjølt, de TO-20 har en 6,1-1 komprimering og en 6-liter olje kapasitet. Vurdert for 2200 rpm, det Ferguson TO-20 tiltak 88 fot-pounds av dreiemoment ved 1200 rpm. De TO-20 har en 1-3-4-2 tenning rekkefølge og seks starter volt.
Transmission and Performance

Ferguson TO-20 har en konstant mesh kraftoverføring med spiralformede snitt gir. Traktoren har en "fire-frem, ett-reverse" gir layout. Med 1500 rpm, går Ferguson TO-20 ca 2.48 mph i første gir, 3.42 mph i andre, 4,71 km /h på tredje, 9,84 mph i fjerde og 2,87 mph mens du går i revers. På 2000 motorturtall, går TO-20 ca 3.31 mph i første, 4.57 mph i andre, 6,29 km /h på tredje, 13.13 mph i fjerde og 3,83 mph i revers.

Øvrige spesifikasjoner

vekt på 2,760 pounds, den Ferguson TO-20 bruker 6.00-16 dekk i front og 11-28 dekk bak i bilen. TO-20 førerhuset er åpen førerplass, noe som betyr at føreren sitter i en åpen plass. Den Ferguson TO-20 har en to-wheel-drive chassis, en enkel tørr plate Rockford clutch og en sentrifugal guvernør produsert av Continental. Distributør og starteren ble gjort av enten Auto-Lite eller Delco-Remy, avhengig av modell. 1948 TO-20 serienummer er 1, mens 1949-modellen er er 1808. 1950-utgaven nummer er 14660, og den endelige 1951-modellen har den 39 163 serienummer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114742.html