Spesifikasjoner for en Harley-Davidson Golf Cart
Fra år 1963, når Harley-Davidson først begynte å lage golfbiler, inntil det ble solgt fra AMF til Columbia Par Car i 1981, var det eksakte motor spesifikasjoner for gassdrevne golfbil. Den hadde en ensylindret motor, som var to syklus, og et volum på 245 kubikk centimeter. Standarden stempel diameter på dette golfbil var 2,739 inches, var stempelet passer i sylinderen 0,006 til 0,007 inches, stempelet endespalte var 0,007 til 0,017 inches og stempelet ring side clearance var 0,002 til 0,004 inches .
Motor Spesifikasjoner fra 1982 å presentere
Etter AMF solgte Harley-Davidson linje av gull vognene til Columbia Par Car i 1982, endret spesifikasjonene til motoren litt . Det var fortsatt en 245-kubikk-centimeter, to-syklus, ensylindret motor, men stempelet specs endret. Standarden stempel diameter var 2,739 inches, var stempelet passer i sylinderen 0,004 til 0,005 inches, stempelet endespalte var 0,007 til 0,023 inches og ringen stempelet sideklaringen var 0,0025 til 0,0045 inches.
Fuel Specs
drivstoff specs på begge typer av disse Harley Davidson golfbiler er nesten identiske, bare med noen få forskjeller på de nyere modellene. Disse golfbiler både bruke høy kvalitet, sertifisert to-syklus golf cart olje som kalles TCW-3, som skal blandes med lav-oktan gass. Det bør være en 1/2 gram av denne olje blandet med 1 liter av lav-oktan gass, for en korrekt forhold på 85-til-1. The Columbia vogner med ble produsert etter 1984 bruker en olje injeksjon system.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114071.html