The Honda Prelude ble innført i 1979 som en to-dørs coupé. Løpet av sin levetid, har Prelude blitt trimmet ned og omformet til å bli en av Hondas mest elegante forbruker kjøretøy. I 1993 kom den fjerde generasjon Honda Prelude i fire modeller, inkludert S, Si, VTEC, og Si 4WS (4-hjuls styring). Firehjulsstyring var en ny teknologi fra Honda, men konseptet ikke ta tak i det ordinære bilmarkedet. Motor og Fuel Economy

Prelude Si 4WS kom med en 160 hestekrefter, 2,3-liter, inline firesylindret motor. Motorens maksimale hestekrefter ble nådd på 5800 rpm, mens maksimalt dreiemoment ble nådd på 4500 rpm med 156 fot-pounds. Med premium blyfri bensin, kan motoren få anslagsvis 19 mpg i byen og 24 mpg på motorveien. Dette ga Prelude en samlet utvalg av 300-380 miles med sin 15,9 gallon drivstoff tank full.
Transmission and Drive Type

Prelude Si 4WS kom med en fem -trinns manuell girkasse og en tilgjengelig firetrinns automatisk girkasse var valgfritt. 1993 Si 4WS kom med fire hjul anti-lock bremser og en unik firehjulsstyring system. Dette styresystemet tillot Prelude er bakhjulene for å svinge i motsatt retning som forhjulene i lave hastigheter. Ved høyere hastigheter, ville de foran og bak hjulene snu i samme retning. Dette systemet ga Prelude masse smidighet og kjøreegenskaper.
Interiør og sikkerhet

Prelude Si 4WS støttet sitteplasser for opptil fire personer med front bøtte og full-benk baksetene. Trunk plass var stramt, med bare ca 8 kubikkfot lagring. En strøm soltak, elektriske vinduer, og dørlåser fulgte med 1993 Prelude. Sikkerhetsfunksjoner inkludert fire hjul anti-lock bremser og fører og passasjer foran-effekten kollisjonsputer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113545.html