Salt som samler seg på grunnlaget av en bil kan føre til vitale komponenter for å ruste i en akselererende hastighet. Om saltet som samles inn er fra vinteren road-clearing forbindelser, eller kjører langs et hav stranden, bør den fjernes ved første anledning. Slik at salt til å forbli i kontakt med suspensjon komponenter, eksos, eller lav hang elektronikk, kan sikkert resultere i alvorlig erosjon av disse avanserte deler. Innsatsen og anstrengelser som trengs for å fjerne saltholdighet avhenge av intensiteten av forurensning, og omgivelsestemperatur. Heldigvis er ingen farlige kjemikalier eller rengjøringsmidler som kreves for å bli kvitt bilen understell av korrosive innskudd. Beachy Keen

Saltvann strendene er selvfølgelig tungt impregnert med saltholdighet fra surfe. Dekk reiser i tidevanns sand har en tendens til å slynge den ramsalte slitende på alle tilstøtende flater. Svært få sjåfører nyte tunge regnskyll mens bak rattet, men en surfer retur hjem fra stranden kan velkommen slikt vær. De samme kreftene som distribueres salt-laden sand til alle fire hjørner av understellet kan deretter arbeide for å lindre eventuelle skylle oppgaver. Ferskvannet fjerner raskt solid forurensning, og etsende egenskaper er fortrengt eller fortynnet til poenget med eliminering. Ellers ville forsvarlig strand-goer har å skylle understell flater med en hageslange, eller press-skive tryllestav.
Freeze Frame

Naturlig natrium forbindelser er lett vaskes bort eller nøytralisert med ferskvann, så lenge som vannet kan holde seg flytende. Minusgrader sterkt hemme ethvert forsøk på å rydde bort hva stoffene samles på rammen av en bil, hvis vannet fryser ved kontakt. Hageslanger og høytrykksvaskere kan være ubrukelige, eller upraktisk, ved minusgrader. Døgninstitusjon kan tilby ingen måte å tine det iskalde forurenser, eller avtale med den ramsalte avrenning som kan forurense bakken og overflatevann. Hage spray tanker fylt med varmt vann kan være tilstrekkelig for lette rengjorde, men er ute av stand til å utvikle tilstrekkelig press, eller levere den vannmengden som ønskes.
Underground Alternative

Noen bilvask tilbyr et chassis rensing alternativet som spray undersiden av en bil fra en grav som ligger i midten av gulvet i drive-in bay. Vannet renner raskt nok, og med en hastighet på volum som fjerner eventuelle frosne formasjoner. En ansvarlig alternativ kan være hadde med en selvbetjent bilvask høytrykks-spray tryllestav, satt på skyll alternativet. Enten type innretning bør ha et system for å gjenvinne og behandle forurenset vann. Noen av væsker funnet i en bil kan forurense avrenning av en bilvask, selv om det i små mengder. Det brukte vannet er raffinert eller avhendes, på grunn av disse elementene, allestedsnærværende veien sot, og selvfølgelig, salt.
Stop action

Det gamle ordtaket om en unse av forebygging kan være en passende holdning til å stoppe korrosjon før den treffer. Brukerhåndboken for bestemte kjøretøyer kan foreslå understell rensing på årsbasis, men en mer aggressiv tidsplan kan være hensiktsmessig for optimal bevaring i alle, men ideelt driftsmiljøer. Dealership service avdelinger og andre butikker ofte tilby en korrosjonsbeskyttelse tjeneste som strøk undersiden av et kjøretøy. Belegg som påføres under kjøretøyet montering må etterfylles, over tid. Mens ulike metoder kan bli tilbudt å gi beskyttelse, bør noen av disse prosedyrene være mer gunstig enn å ta noen handlinger i det hele tatt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/car-cleaning/123310.html