I 1959 ble mange bilprodusenter beveger seg mot romalderen ser inspirert av jagerfly under andre verdenskrig. De 1959 Chevrolet innlemmet halefinnene, mens på innsiden sin V-8 motor ble et symbol og en standard for makt og seighet. Undersøke spesifikasjonene til Chevrolet 348-motor avslører en robust maskin bygd for kraft. Målinger

boring og slaglengde på en motor er viktige målinger som avslører hvor fort motoren kan utføre. Boringen er diameteren av sylinderen og slaget er den avstand som stempelet må reise for å kunne fullføre en forbrenningssyklus. De Boring og slaglengde målinger av 1959 Chevy 348 er 4,125 inches med 3,25 inches. Fortrengning er en annen viktig måling som måler hvor mye drivstoff og luft en motor kan flytte. Denne motoren kan fortrenge 348 kubikk inches.
Resultatutvikling

kompresjonsforhold på en motor representere hvor mye drivstoff og luft stemplene kan komprimere inne i sylinderne. Den 348 komprimerer 950 kubikkcentimeter (cc) av brensel og luft når stempelet sitter i sin utgangsstilling, og 100 cc av brennstoff og luft når den sitter på toppen av sylinderen. Motoren har en maksimal bremse-hestekrefter på 250 til 400 omdreininger per minutt (rpm). Motoren har et maksimalt dreiemoment på 355 fot-lbs. ved 2800 rpm.
Tune ups

Når du stiller opp 1959 Chevy 348, ta deg tid til å forstå specs for reservedeler. Motoren tar en AC 44n tennplugg og har en tennplugg gap (plassen som kreves mellom hver tennplugg) av 0,035 inches. Motoren skal tomgang på 425 rpm, og motoren spenningen skal måle 12 volt hvis du har jordet den måleinstrument. Drivstofftanken rommer 20 liter drivstoff, og motoren trenger fire liter olje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-buying-basics/79107.html