Ford introduserte Escort til USA i 1981. Det hadde vært å selge en Escort i Europa i flere år før det, men den ene som selges i USA var en helt annen bil rettet mot det amerikanske markedet. Escort var opprinnelig tilgjengelig i flere to-dørs kombi og firedørs sedan trims, og den gjennomgikk en rekke mindre kosmetiske og ytelse mellom 1981 og 1996. I 1997 brakte Ford ut en redesignet Escort med en mer aerodynamisk kropp og en forbedret drivverket. En ny 2,0-liter, 110 hestekrefter var den eneste motoren tilgjengelig i alle modeller fra 1997 Escort. Motorspesifikasjon

1997 Ford Escort kom med 2,0-liters, 110-hestekrefter, in-line, firesylindret motor med en åtte-ventil, single-overhead-kamaksel (SOHC) konfigurasjon. Den hadde 1986 kubikkcentimeter slagvolum, en boring og slaglengde på 3,34 inches av 3,46 inches, og et kompresjonsforhold på 9.4:1. En femtrinns, manuell overdrive girkasse var standard, men en fire-trinns automatgirkasse-overdrive girkasse var valgfritt.
Hestekrefter og dreiemoment

1997 Ford Escort motor nådde sitt optimale av 110 horespower ved 5000 rpm og hadde et maksimalt dreiemoment på £ 124-meter ved 3750 rpm. Den 110-hestekrefter var en økning på 22 hestekrefter over 1996 Escort motor, men dette ble oppveid av 1997 Escort vekt øker med 120 kg.
Drivstoff og kjørelengde

1997 Ford Escort brukt et sekvensielt elektronisk bensininnsprøytning (SEFI) bensin drivstoff system med en 12,7-liters bensintank. Det tjente en EPA-estimert kjørelengde på 28 mpg i byen og 37 mpg på motorveien med femtrinns manuell girkasse, og 26 mpg i byen og 37 mpg på motorveien med de fire-trinns automatisk girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78016.html