Chevrolet introduserte S-10 Blazer høsten 1982, da større Jeep Wagoneer, Ford Bronco og Chevrolet Suburban hadde et hjørne på SUV-markedet. Den relativt lille S-10 var en av de første kompakte SUVer, og det bidro til å gjøre SUVer en stadig mer populær bil i hele 1980 og 1990. Den 1992-2002 Chevy Blazer Engine

De tidlige Blazer motorene var ikke imponerende med tanke på deres makt. 1983-utgaven hadde en standard 2,0-liters, firesylindret motor som ble bygget av Izuzu og maxed ut på 83 hestekrefter. Men Chevy modifisert og redesignet Blazer motoren flere ganger mellom 1983 og 1997. De mest relevante endringene kom i tidlig-og midten av 1990-tallet. En 200 hestekrefter Enhanced 4,3-liters V6 debuterte i Blazer i 1992 og ble standard i 1993. Chevy endret navnet på motoren fra Enhanced 4,3-liter til Vortec 4300 i 1996, og det var den eneste motoren tilgjengelig i Chevy Blazer gjennom 2002, da Blazer linjen ble fullstendig fornyet.

Motor Specs

Chevy Vortec 4300 4,3-liter, 190 hestekrefter, var V6 den eneste motoren tilgjengelig i 1997 Chevy Blazer. Det var en 12-ventilers, konfigurert OHV-motor med et sylindervolum på 4300 ccm, en boring og slaglengde på 4 inches av 3,48 inches og et kompresjonsforhold på 9.2:1. Det var forbundet med enten en femtrinns manuell overdrive girkasse eller en firetrinns automatisk girkasse.
Hestekrefter og dreiemoment

1997 Chevy Blazer oppnådd en maksimalt 190 hestekrefter ved 4400 omdreininger per minutt og et maksimalt dreiemoment på 250 fot-pounds på 2800 omdreininger per minutt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78006.html