Acura solgt mer enn 143.000 enheter i Nord-Amerika i 1991, og er den beste salgsåret selskapet noen gang hadde hatt. I 1992 utvidet Acura sin nordamerikanske linje, med fokus ikke bare på kosmetisk restyling men også på kraft og ytelse. Det lagt den helt ny NSX sportsbil, den eneste all-aluminium bil på den tiden, og det splitter nye Vigor, en sports sedan. Det introduserte også GS-R trim, med en NSX-inspirert motor, til Integra linje og fortsatte sin populære Legend serien. Dreiemoment spesifikasjoner for 1992 Acura Integra

1992 Acura Integra kom i RS, LS, GS og de nye GS-R utgavene, med flere trimmer tilgjengelige i hver. Alle modeller av RS, LS og GS utgaver kom standard med en 140-hestekrefter, 1,8 liter, in-line 4-sylindret DOHC-motor med en 5-trinns manuell girkasse. 1992 Acura Integra GS-R-utgaven kom med en 160-hestekrefter, 1,7-liters i-4-sylindret DOHC-motor med en to-trinns manuell girkasse.

1,8-liters motor hadde et maksimalt dreiemoment på £ 125-meter ved 5000 rpm.

1,7-liters motor hadde et maksimalt dreiemoment på £ 117-meter ved 7000 rpm.
Torque spesifikasjoner for 1992 Acura Legend

1992 Acura Legend kom i flere kupé og sedan trims. En 1,8-liters, 140-hestekrefter, in-line fire-sylindret motor var standard i alle modeller, med unntak av GS-R Coupe, som kom standard med en 1,7-liters, 160-hestekrefter, in-line fire-sylindret motor . En 5-trinns manuell girkasse var standard i alle modeller, men en 4-trinns automat var et tilgjengelig alternativ.

1,7-liters motor oppnådd sin maksimale hestekrefter på 160 ved 6400 rpm og et maksimalt dreiemoment på £ 117 -meter ved 4200 rpm.

Den 1,8-liters motoren oppnådd sin maksimale hestekrefter av 140 på 6400 rpm og et maksimalt dreiemoment på £ 126-meter ved 4200 rpm.

Torque spesifikasjoner for 1992 Acura NSX

Acura introduserte NSX sportsbil til det nordamerikanske markedet i 1992. NSX var en to-seters, all-aluminium bil som ifølge Acura, tilbudt "ytelse og styling av en mid-motor eksotisk." NSX kom med en all-aluminium 3,0-liters, 270-hestekrefter 2977 cc, dual-overhead, 4 ventiler per sylinder V6. Det var tilgjengelig med en manuell eller automatisk girkasse.

1992 NSX oppnådde et maksimalt dreiemoment på £ 210-meter ved 5300 rpm med enten manuell eller automatisk girkasse.
Torque Specs for 1992 Acura Vigor

Acura introduserte også Vigor, en sports sedan, i 1992. Det var tilgjengelig det året i LS og GS trims. Begge trimmer kom standard med en 2,5-liters, 176-hestekrefter 5-sylindret motor. En 5-trinns manuell girkasse var standard i begge trimmer og en 4-trinns automat var valgfritt i begge.

1992 Acura Vigor motor oppnådde et maksimalt dreiemoment på £ 170-meter ved 3900 rpm.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77990.html