The Suzuki GSX-R600 er en mellomvekt sport motorsykkel først introdusert i 1992 som en mindre versjon av Suzuki populære GSX-R750. Suzuki droppet linjen i 1993 på grunn av begrensede gulv salg, men gjeninnført sykkelen i 1997, da sports-motorsykkel markedet begynte å omfavne 600 cc motorsykler. På mange måter er sykkelen fortsatt betraktet som en mindre versjon av GSX-R750, og dens produksjon og utvikling sykluser har parallell de av GSX-R750. Fysiske mål

2003 Suzuki GSX-R600 hadde en samlet lengde på 80,3 inches, en bredde på 28,1 inches og en samlet høyde på 44,6 inches, med en sittehøyde på 32,7 inches, en bakkeklaring 5,1 inches og en akselavstand på 55,1 inches. Tørrvekten var £ 359. for standard modell og £ 361. for den California-modellen. Forhjulet var en 120/70-ZR-17 og bakdekket var en 180/55-ZR-17. Denne modellen kom i enten to-tone blå og hvit eller sølv og svart.
Motor, girkasse og bensintank

2003 Suzuki GSX-R600 hadde en 599 cc , 16-ventilers motor. Dette var en fire-takter, fire-sylindret motor med en boring og slaglengde på 67 mm med 42,5 mm og et kompresjonsforhold på 12.2:1. Den væskekjølte motoren hadde et drivstoff-injisert forgasser og våt sump smøring. Det brukes en digital /transistorisert tenning med el-start. Den hadde en sekstrinns, konstant mesh girkasse og en drivstofftank som holdt 4,8 liter.

Bremser og fjæring

2003 GSX-R600 brukes en dual-hydraulisk fremre plate og én hydraulisk bakre plate-system. Foran hadde kassett-type, coil fjæring med fullt justerbar forspenning, rebound og kompresjonsdemping. Den bakre hadde link-type, gass /olje-dempet oppheng som også hadde fullt justerbar forspenning, kompresjon og returdemping.

2003 GSX-R600 tjent strålende kritikker for kjøreegenskaper og ytelse, men en mer lunken respons for sin datert stil og annenhåndsverdi. Den Sport Rider nettsted bemerker: "Etter å ha brukt litt tid pisking den nyeste GSX-R rundt på gaten og spor, kan vi trygt si dette: konkurransen er i trøbbel - igjen." Men forårsaket sykkelens utseende og mangel spesielle funksjoner MotorcycleUSA.com å gi den en mer lunken anmeldelse: "For å gi deg en idé om den massive fremgang vist av 2003 klassen, fjorårets prestasjoner konge, Suzuki GSX-R, synes å har blitt henvist til også-løp status i de siste månedene .... [Sin] tre år gamle design ser en skrittlengde bak frisk-faced barna i gruppen. "


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77954.html