En bil trenger en måte å kontrollere den sprette av suspensjonen som det er drevet nedover veien . Bil sjokk som regelmessige og gass typer, er de komponentene som styrer dette sprett. Regelmessige Sjokk

Regelmessige støt eller to tube sjokk, er bygget med et stempel som beveger seg opp og ned i sjokk kroppen. Inne i stempelet er hydraulisk væske som deretter presset gjennom små hull på stempelhodet når bilen spretter . Siden bare en liten mengde væske er presset gjennom med hver sprett, demper støt effektivt våren effekten av bilen .
Gass støtdempere

Gass støtdempere er bygget samme måte , men med tillegg av trykksatt nitrogengass. Denne gassen hindrer væske fra å bli sprudlende og skummende fra akselerert spretter til stempelet hodet ved å holde væsken molekyler trange sammen.

Betydning

Sjokk utføre en verdifull tjeneste til bilen ved å hindre stress til kroppen og komponenter. Uten sjokk , kan et kjøretøy fortsette å sprette til all energien har spredt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89033.html