Dodge Dakota Ground Effects
Razzi kropp kit plukker opp på Dakotas boxy linjer og bærer dem gjennom hele design i skarp-vinklet, 1980 chic. Fasettert utseende er tilbake i, slik at det fortsatt ser moderne. Med senking, kunne dette settet låne den gamle 'Kota et kjølig Can-Am racer slags utseende, og er kanskje en av de mest aerodynamisk funksjonell for alle Dakota body kit design.
Razzi Kit for 1991 til 1996
Razzi subtile ABS plast kit ser ut som om det kunne være lager utstyr for en sport modell Dodge aldri produsert. The front air dam er lik de lager enheter brukes på senere modell lastebiler, men er litt lavere i bakken. Sideskjørt ta opp under-kroppen klype karakteristisk for denne generasjonen, og bland godt inn i aksjen hjulbuene.
W-Type Kit for 1997 til 2003
< p> Wings West har en lang historie med å produsere gode utseende byggesett av ganske høy kvalitet for en rimelig pris. Som Dodge fulgt "aero" trend på slutten av 1990-tallet, så dette settet følger Dakotas nå-jevnere kroppen linjer. Type-W er subtil nok til at det kunne nesten passere for en opsjonsordning, og den inneholder to tåkelykter og en ganske stor outlet inn i den nedre radiator. Denne store uttaket gjør Type-W kit ideelt for turbo lastebiler som trenger ekstra luftstrøm for en intercooler. Når det gjelder funksjonalitet, Gale Banks brukt en lignende kit for hans 800-hestekrefter Sidewinder rase lastebil, så dette ens fikk noen alvorlige street cred.
Xenon Kit for 2001 til 2004
Xenon leverer vanligvis en kvalitet kit som ser bra ut og passer godt, men det er ikke det rimeligste alternativet. Xenon kit ikke kunne passere for lager, så det er nok best egnet for de som er show-bundet. Med dette settet er dypt buet front air dam og "faux-øses" sideskjørt, er det ingen som kommer til å ta feil av turen for en racer, men det sikkert ville se bra ut på et sett med dypt fat dubs. Ikke kjøp Xenon kit med mindre du har råd til Kandy maling og en 4000-watts stereo.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88233.html