Forstyrrelser på grunn av naturlige fenomener er langt mer utbredt enn mange enkeltpersoner og absolutt bedrifter er klar over. For noen uforklarlig grunn folk ser ut til å være ute av stand til å beholde frekvensen, sannsynlighet, skade, avbrudd og plassering av naturkatastrofer i forhold til andre hendelser som terrorisme eller politisk uro. Spør deg selv, husker du flere detaljer rundt Union Carbide lekkasje, Exxon Valdez utslippet, World Trade Center angrepet eller Sichuan Quake, Myanmar Typhoon eller PNG Tsunami som alle bemerkelsesverdig drept flere mennesker enn de tre tidligere hendelser totalt? Det er kanskje på grunn av det faktum at mange mennesker og mer vedrørende virksomheter, er avhengig av levende hukommelse for å bestemme planlegging krav og sannsynlighet for naturlige arrangement. Virkningen og frekvens er imidlertid langt større enn for de fleste andre avbrudd i virksomheten hendelser og katastrofale incidents.Over de siste tiårene stadig flere worldâ € ™ s befolkning har migrert til de langsiktige byer og utvikle mega byer over hele verden. Det er delvis grunnen til at de siste årene virkningen og ødeleggelsene fra naturkatastrofer er blitt større enn for årene som har gått. I tillegg er en av de få consensuses av eksperter at forutsigbarhet og sannsynlighet for naturkatastrofer er fortsatt en eksakt vitenskap med langt mer forskning eller studier er nødvendig. Dette har ført til steder antatt å være fri for mor Natureâ € ™ s voldsomme represalier lider overraskende hendelser med ofte katastrofale utfall. Ytterligere forsterke påvirker av slike uforutsette hendelser har vært mangfoldig og inkonsekvent bygning eller utvikling standarder engasjert som byer og lokalsamfunn øker sin økonomiske og utvikling av infrastruktur. Tragisk nok har de verste naturkatastrofer i nyere historie vært der dårlig forberedelse og standarder har møtt med moderat til ekstreme naturkatastrofer som mest sannsynlig ville ha hatt mindre betydning hadde det treffer de steder med høyere nivå av utvikling og standarder på grunn av deres erkjennelse av at de er innenfor den aksepterte område med naturlig katastrofe events.The adopsjon av begrepet naturkatastrofe er kanskje mer aktuelt å mana € ™ s respons og forberedelse til naturlige hendelser. Mens en flom, brann, jordskjelv, utbrudd, bølge-og vindkraft er ikke tegn på en katastrofe, er det ofte manglende evne til regjeringer og selskaper for å beskytte sine aktiva i kjølvannet av slike hendelser som bestemmer virkelige omfanget av en katastrofe. Konsentrasjonen av befolkningen, utilstrekkelig infrastruktur, begrensede nødprosedyrer, dårlig nødetatene bestemmelse, er potensialet for tap av liv og lidelse av berørte lokalsamfunn sammen med utvidet varighet av tap av akseptable levestandard etter hendelsen alle bidra til den generelle formelen for å avgjøre om et naturlig fenomen er virkelig en katastrofe eller calamity.Planning og forberedelse for naturkatastrofer er relativt enkel i forhold til andre avbrudd i virksomheten hendelser. Ved å bruke en trussel tilnærming og bestemme så mange av de plausible utfall (for eksempel strømbrudd, nektes adgang til lokaler, strandede pendlere, etc) planleggere oppdage at mange av disse hendelsene er like om ikke felles med andre avbrudd i virksomheten hendelser riktignok ikke oppstår samtidig. Identifisere eksisterende ressurser og nødvendige ressurser for å redusere eller hindre negative utfall er også en grei prosess. Mens trening og forberedelser av personell er ikke så krevende det er viktig å sikre reisende og expats får en mer målrettet og hyppig trening pensum. Grunnen til dette er at på grunn av deres virksomhet mobilitet krav at de kan bli utsatt for en større variasjon av naturlige fenomener enn den faste kontor, og krever derfor et bredere spekter av informasjon og kunnskap respons. Videre kan graden av støtte eller fotavtrykk av katastrofen være betydelig større i områder av sine reiser enn for deres plassering av opprinnelse. De bør også anta at en høyere grad av selv-hjelp eller leverandøren støtte vil være nødvendig når du reiser, spesielt i utviklingsland som regjeringen responsen er ofte generiske i søknaden, ikke-kommersielt innrettet, minimalistisk design og hemmet av tverretatlig kommunikasjon og språk barriers.It blir stadig mer viktig at bedrifter vedlikeholde og overvåke et høyere nivå krisehåndtering system som på land eller regionalt nivå som mange lokale kontorer er den første berørt i slike ulykker og potensielt i stand til å varsle bedriftens støtte på grunn av svikt av infrastruktur for kommunikasjon. Lignende planlegging vurdering bør brukes til reisende. Denne overvåking bør ha både prediktive og forebyggende intervensjon evner kombinert med kontinuerlig aktivering og varsling kapasitet. Bedrifter vil også finne at slike systemer gir forretnings-og operasjonell effektivitet på grunn av eliminering av falske aktiveringer og feil i aktivering på grunn av dårlig oppfattes forutsetninger om hvorvidt selskapet hadde folk, anlegg, utstyr eller prosesser utsatt. Videre vil slike systemer være styrende for den tiden det tar fra identifikasjon til respons og evne til å bevare eiendeler eller hindre tap av liv, skade på andre selskapets eiendeler eller kontinuitet i operations.In kjølvannet av den globale økonomiske utfordringer som følge i mange regjeringer enda mindre i stand til stor skala beredskap, redusert sikkerhet og kvalitet samt en nedgang i indre selskap elastisitet i en tid da vi fortsetter å se en enestående endring i klimaet, miljøfarer, voldsomme naturfenomener og flere storskala hendelser er det muligens mer farlig for mennesker og eiendom nå enn det har vært i det siste tiåret. Enkeltpersoner bør gjennomgå sine umiddelbare handlingsplaner for slike hendelser, er spesifikke for hver plassering av reiser og selskapene bør vurdere eller implementere konsekvent gjeldende opplæringsprogrammer for de berørte personell og eiendeler. Alle disse taktile beredskapstiltak er understøttet av en bredere virksomhet resiliens plan og allokering av ressurser
By:. Tony Ridley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/33171.html