Du trenger ikke gi en ekstra tanke til bagasjen din når du sjekker inn på et flyselskap skrivebord. Du bare forventer at det vil komme frem til bestemmelsesstedet på samme fly du gjør. Feil! Tapt, forsinket, stjålet eller skadet bagasje er fortsatt et betydelig problem for både flyselskaper og travelers.There var trettitre millioner stykker bagasje skadet i 2008. Dette var imidlertid uheldig håndtert en forbedring på katastrofen i 2005, da USA flyselskapene tapt, eller 10 000 kolli per dag i gjennomsnitt - som er mellom 4% og 9% per 1000 passasjerer. Dette var det verste resultatet siden 1990. Flyselskapene skylden en økning i antall passasjerer, budsjettkutt, sikkerhetskopierte fly og strammere inspeksjoner av luggage.Bloomberg rapportert i mars 2009 var den bagasjen mishandling tall 14.28% elementer per 1000 passasjerer. Dette var imidlertid en nedgang fra 18,86% per 1000 i året. Mellom 5,7% til 6,73% av sekkene var aldri found.Barry Maher, som gir foredrag på kundeservice, var en slik offer. Delta mistet begge sine poser i april i fjor, på en tur fra Ontario, California, til Roanoke, Virginia. Maher måtte løpe ut og kjøpe en skjorte, slacks og undertøy, slik at han kunne holde en tale. Hans poser ankom hotellet hans akkurat i tide for ham å starte sin hjemreise. Begge deler av bagasjen igjen forsvant. Deltas ansatte var "uhyggelige", har han says.Airline 's bagasje håndteringssystemer endret seg lite. Flyselskapene sier de ikke har råd til å sette i RFID (radio frequency identification) koder som ville takle de to millioner stykker av passasjerens bagasje per år. Det er ingen Deling av informasjon mellom ulike flyselskapene, selv om bagasjen er transferred.At ett tidspunkt var det et etterslep på 20.000 poser når Londons Heathrow Terminal 5 åpnet. De ble tvunget til å sende noen poser til et sorteringsanlegg i Italy.While tapt bagasje er helt ute av kontroll, er det en eller to ting du bør gjøre for å minimere skaden: • Ikke legg dyrt eller vanskelig å erstatte elementer i bagasjen, uten forsikring • Gjennomføre resepter og reisedokumenter i CarryOn bagasjen, spesielt når det er kontanter og smykker • Skyv på identifikasjon etiketter lett kan trekkes av, så gå for noe mer permanent, for eksempel ekstra identifikasjon inni kofferten • Lag en oversikt over de elementene du plass i hver pose • Reis med så lite bagasje som du muligens kan - vurdere å kjøpe toalettsaker når du kommer til reisemålet ditt, kan du bruke vaske og bære klær og mikse og matche antrekk - mange flyselskaper nå betalt for at andre del av bagasjen • Hvis bagasjen ikke kommer, rapportere det umiddelbart. Få et telefonnummer og navn for å ringe tilbake om nødvendig • Unngå de tette forbindelser - det er bare å be om pose problemer • Der det er mulig gå for kun håndbagasje • Gjennomføre noen nødssituasjon klær i håndbagasjen • Gjennomføre noen nødsituasjon klær i hånden luggageMs Laboo sa, "Jeg fant en auksjon der bagasjen ble solgt ut, uåpnet". Luna Laboo kjøper nå tapt bagasje og viser det på nettet, i et forsøk på å vende tilbake til det med sine eiere. De fleste flyselskaper tillater tre måneder for bagasje som skal hevdet, da bagasjen er sendt til et auksjonshus eller gitt til veldedighet. Spørsmålet må bli spurt, hvorfor kan ikke flyselskapene hva Luna Laboo gjør? Fotografere kabinettet og legg det på nettet
Av: Lynette Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/42794.html