Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Motor Remskiver for bedre Hestekrefter

Har du noen gang sett en høydehopper som er kort og fett? Jeg tror ikke. Det er fordi ved å være korte tyngdepunktet er lav. Det vil si den korte høy krysskoblingen må flytte tyngdepunktet av en større vertikal avstand enn en høy jumper. Og ved å være feit jumperen må flytte en større vekt enn den tynne jumperen. Tydelig hvis en person er ikke egnet for en oppgave mer energi blir konsumert og effektivitet er compromised.It kan overraske deg å vite at de svært forsket på og utviklet biler har fortsatt noen komponenter som tar en opp en stor mengde av motorkraft. For eksempel motor trinser. Disse er trinsene rundt hvilke belter av bilen kjøres. Som du kan forestille deg disse rullene roterer på et svært høyt turtall og rotere dem tar dermed opp en masse motor power.Now om de samme trinser ble gjort lettere da den strømmen som er nødvendig for å rotere dem ville redusere betraktelig. Og strøm spart er makt vunnet. Derfor lettere trinser vil bidra til å forbedre ytelsen til bilen din. Selvfølgelig trinser må tåle store påkjenninger, så de lette trinser er laget av spesielt materiale som er svært lett og likevel svært strong.They er tilgjengelig for de fleste bilmerker og modeller, og du bør være i stand til å finne en som passer i bilen. Du bør huske at motoren skivene er presisjon utviklet produkter og hvis du kjøper en sub standard trinse det kan ha negativ innvirkning på ytelsen og påliteligheten til bilen din. En sub standard trinse kan skade beltet som går over it.Therefore du bør passe på å kjøpe lette trinser av høyeste kvalitet og få dem installert av professionals.If du tror bilen ettermarkedet produkter bare inneholde kjente seg som bil body kits, ting igjen. Produkter som motor skivene er en elegant måte å forbedre bilens ytelse. I kombinasjon med andre prestasjonsfremmende produkter som ytelse overskrifter og kald luft inntak kan du betydelig forbedre ytelsen til bilen din
By:. Louie Liu
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9353.html

Previous:
Next:

biler