Den nye Chevrolet Camaro gjør mer enn bare å vises på storskjerm, de er begynt å dukke opp omtrent overalt. De nye biler har ikke engang vært ute for et år. Det tok ikke lang tid for ettermarkedet å produsere nye eksosanlegg for den femte generasjon Camaro. Selv om det ikke er mye å klage med den nye kroppen og alle de godene som følger med det, kan du likevel dramatisk forbedre ytelsen til Camaro. Eksosanlegg er en av de mest populære oppgraderinger til omtrent alle kjøretøy og som definitivt gjelder for 2010 Camaro. Enten du går for at stellar utseende fordi du bryr deg, eller kanskje du bare ønsker å bli hørt og ønsker den ekstra kraften. Eller enda ønsker å få litt ekstra i drivstofføkonomi avdeling, oppgradering av 5. generasjon Camaro sitt eksossystem tar vare på dem all.Let snakke om fordelene med en 2010 Camaro ytelse eksosanlegg versus stikker til lager eksos. De fleste Camaro Eksos systemer vil forbedre alle aspekter av din opptreden. Avhengig av merket kan det være sterkere i ett felt mot hverandre. For det meste 1-3 mpg ekstra kan forventes så lenge du kjører konservativt. Også forvente gevinster i hestekrefter og dreiemoment avdeling med gjennomsnitt på 15-20 hk og 24 ft /lbs dreiemoment. Ekstra hester og ekstra dreiemoment likestille til mer stå opp og gå. Hvem vil ikke det? Tenk deg trekke opp til samme Camaro pakke og et rødt lys og presser henne til det ytterste. Med en ny Camaro ytelse eksos de andre ville bare bli sett i bakspeilet. Det går gassen mileage.The eksosanlegg som er på markedet nå er bygget for å vare, og kommer med en livstidsgaranti. De er bygget av enten T-304 eller T-409 rustfritt stål, avhengig av modell og merke. Uansett vil de ikke ruster, og vil overleve livet av kjøretøyet. Også de fleste av dem vil legge til litt ekstra glans til den allerede vakre bilen. T-304 kirurgisk rustfritt stål er et austenittisk stål inneholdende 18-20% krom og 8-10% nikkel og T-409 er en titan stabilisert ferrittisk rustfritt stål. Begge er sterke legeringer, men har forskjellige egenskaper. Den T-304 systemer ser bedre, men de begge utfører samme. Det er et par ulike alternativer for å tilpasse hver enkelt eksosanlegg, rektangulære eller runde tips. Begge ser flott ut, men det er virkelig opp til noen bestemt enkeltes preferanser. Eksosen deksel bak støtfangeren er rektangulær så en skulle tro at den eneste anfall ville være for rektangel tips, men de runde som ser like bra om ikke bedre. Selv om de rektangulære tipsene fylle rommet og gir det mer av en fabrikk i bra form. Det gjør bare det ser ut som alt går sammen som way.If du ganske mekanisk tilbøyelig installasjon er enkelt og kan gjøres i din egen garasje med noen mindre verktøy. Vi har alltid foretrekker å ha en heis for bilen, fordi det gjør installasjonen mye enklere. Bare fjerne aksjen rør og installere de nye rørene. Det blir ikke mye enklere enn at med mindre du betaler for noen andre å gjøre det. Så, for sannsynligvis folk flest, vil de ønsker å ta sin nyinnkjøpte eksos til en butikk å ha dem installere det for dem, eller de chevy forhandler. . Så om du vil ha makt, utseende, lyd eller en kombinasjon av noen av disse tre det kan bli funnet i en oppgradert 2010 Camaro Ytelse Eksosanlegg
Av: Daniel Stephens
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8471.html