Porsche og Ferrari er tyske og italienske sider av samme mynt, tolkninger av sportsbil idé. Både grunnlagt av en dominerende patriark, både slipt i racing, begge mer enn 50 år gammel, både med prosjektering og styling integritet. Enten du er på sporet av Le Mains eller på gata, har de to alltid blitt satt head-to-head og sammenlignet. Selv de mest naive bilist tilknyttede disse to navnene med både ytelse og stil. Vi har besluttet å sammenligne metodisk Porsche 911 Carrera 4S og lidenskapelig Ferrari F430 fordi begge av dem overraske med deres prestasjoner mens du forsøker å opprettholde en rimelig mengde praktiske, men ikke later til å være noe annet enn sportsbiler. En moderne sportsbil bør funksjonen disse egenskapene: det bør startes lett manøvrerte rundt i byen, sprengt på et par landeveier, det ser og utfører den delen på en racerbane, men samtidig er det veldig trygt. Jo enklere måte å skille de to bilene er ved å måle tall siden begge har mestret den moderne sportsbil krav, og i utgangspunktet er det ingen annen måte å velge mellom disse to fenomenale biler. Hva i utgangspunktet imponerer er Ferraris lynraske 4-andre 0-100km /t akselerasjon og spennende eksos tone. Som beboerne er festet til setene, den nye generasjonen 4,3-liters V8 skyver ut 368 snerrende kilowatt. Porsches akselerasjon tilbyr også at spark i buksene en super bil skal levere, selv om det er 0,8 sekunder tregere på 100 km /k mark. Med en slik akselerasjon, kommer det naturlig for begge bilene å utmerke seg i oppbremsing avdelingen. De to bilene tilby valgfrie keramiske plater for imponerende stoppe. Porsche motor får overtaket som det er mer raffinert og på økonomien rang sprang fremover Ferrari med en 11,8 liter per 100 km i motsetning til 18,3 liter. Begge bilene levere strøm gjennom imponerende 6-trinns girkasser og tilbyr topp hastighet håndtering ytelse. Både F430 og Carrera4S tilby god innvendig komfort og selv om plassen er begrenset, beboerne ikke føler klaustrofobisk og oppskjørtet. Selv en imponerende blanding av semsket skinn, karbonfiber og aluminium florerer i Ferrari, italienerne står ingen sjanse når det kommer til høy finish nivå som ble nådd av tyskerne. Hastighet og stillhet er viktige elementer for både super bil. Utseendet og utseende er det største trekkplasteret kortet. Carrera 4S er en typisk Porsche, til tross for de nye proporsjoner. Det er et flott utseende bil, som alle andre 911, men noe styling ikke lenger skaper kjeve slippe reaksjon på at Ferrari gjør. Faktisk kan tradisjonalister si at Porsche hyllest til sine røtter, men sannheten er at Ferrari F430 bare trekker oppmerksomheten. Men selv om Ferrari F430 tar pusten fra deg med sitt utseende, går super bil tittel til Porsche Carrera 4S med en mer komplett all round pakken
By:. Hung Hancock
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7813.html