Mange mennesker se opp for lokale bil avtaler som de finner i avisen rubrikkannonser delen. Og gå ut å kjøpe disse sitroner og ikke vite hva de faktisk komme seg inn nede i veien. Det er veldig viktig å vite noe teknisk kunnskap om biler før du kjøper noe brukt bil eller en ny bil. Denne artikkelen vil gi deg noen av de mest målrettede ting å se etter før du bestemmer deg for å bruke dine hardt opptjente penger på en lemon.Most viktige skritt for å vurdere før du tar noen risiko med å kjøpe en sitron (1). Ta en god visning på bilen utvendig og se etter halen fortelle tegn for skade maling og dype innebygde riper. Hvis malingen er nytt, spør når bilen ble malt sist. Legg merke og Vokt dere for Fixer overlær, er dette et taktisk at noen forhandlere bruker for å fikse opp en bruktbil legge billige nye detaljer og en fix-up for å skjule maling jobb. Denne praksisen ofte distrahere bruktbil kjøpere fra større problemer som underliggende rust som vil skje i fremtiden. (2). Se baksiden av kjøretøyet og sjekk støtfanger inkludert front som du gjør du veien rundt til dette området. Se på hjulet brønner for tegn til rust, bulker eller sparkel. Deretter søker resten av bilen for rust, Viktigst alltid huske å skanne undersiden av kjøretøyet for eventuelle skjulte problemer. Ser også for gropene i lakken, bulker, skraper i malingen jobb. (3). Inspisere begge sider av bilen inkludert henhold under kjøretøyet for tegn på mer større legeme reparasjon. Se etter uoverensstemmelser: Som for eksempel sjekke for å se, gjøre kantene på panseret og dørpaneler linje opp riktig med fendere og andre sidepaneler. Og sjekk for å se gjøre rammen ser justert nøyaktig. Slike uoverensstemmelser kan være ledetråder til tidligere vrak som kan koste deg Big in reparasjoner regninger nedover veien. (4). Inspisere alle dekkene på bilen. Se etter tegn på ujevn slitasje som faner, kopping, en kant på seg, senter eller begge kantene slitt ned. Tips: Pass også på at hjulene ikke er påpekt i en innover posisjon som indikerer en justering problem. Sjekk for å se om bilen er på produksjon Anbefalt dekktrykk nivåer for å sørge for sikkerhet kjøring. (5). Åpne døren, sjekk interiøret for tårer i møbeltrekk, solskader og generelle utseende. Forsikre deg om at alle viktige ting som du trenger mens du kjører fungerer som eksempel ... frontlykter, bright lights, snu signaler, tilbake stopplys, reverse lys, park lys, nødlys. Sjekk også grunnleggende bil fasiliteter som radio, klimaanlegg, varmeapparat, vindusviskere, kilometerteller, gassmåler, innvendig lys, for funksjon evne. (6). Dette kan være det første viktigst tingen du bør gjøre før du kjøper en brukt bil. Løft panseret. Se på motoren generelle renslighet. Se etter tegn på slitasje på komponentene spesielt timing belte og drivreim og andre belter kan variere fra kjøretøyer. Kontroller at batteriet kabler og kontakter ikke er slitt ned eller batteriet selv er i god kjører tilstand. Inspisere motoren for tegn på lekker olje rundt ventilen dekselet og toppakning som kan komme fra motoren. Sjekk alle tilkoblede hull for tegn på busting, slitasje og skader. Inspisere under neath bilen å se, er det noen rustne ut hull i eksosrøret manifold og lyddemper. (7). Sjekk oljen, (pass på at motoren er kald) Oljenivået skal være mellom de to nivå merkene. Hvis du finner den under nederste nivå mark da dette kan bety en oljelekkasje eller motoren er i et kritisk behov for olje. Også se å se har det vært skifte nylig ved å se etter en jevn tekstur gul-brun av farge. Du vil definitivt vet at bilen trenger en vedlikehold oljeskift om oljen kommer ut ser brent mørk svart. Neste plasserer hendene på peilepinnen ved å gni den mot tommelen. Tips: Hvis du føler små partikler i oljen, Ved en tilfeldighet motoren kan være slitt eller skade forårsaker du kostbare reparasjoner problemer (8).. Sjekk overføring væske med motoren på tomgang, overføring i "Park" (noen biler kan ha ulike prosedyrer, se bruksanvisningen) fjerne automatgir peilepinnen og tørk av med en ren klut. Deretter setter den inn igjen, og trekk den ut igjen. Sjekk væskenivået, kan lavt nivå indikere en overføring lekkasje. Se på væsken svært tett. Det hjelper til å dryppe væsken på et hvitt papir-håndkle til å være i stand til å se fluid tilstand. Væsken på papirhåndkle skal være ren og transparent, uten metallspon eller sorte flak. Nye væsken kommer vanligvis ut rødt. I løpet av den tid og bruke det blitt mer brunlig lignende, men det bør ikke være sort. Prøv å lukte væske. Det skal ikke ha en brent lukt. Hvis du oppdager at overføring væske er for skittent eller svart, eller lukter brent, må du kanskje unngå å kjøpe en slik car.Next test bilen overføring for glidning (Automatgir) Hold nede bremsepedalen satt i nødbremsen, og skift gjennom girene for å se om de lett faller på plass. (manuell girkasse) Still inn nødbremsen, trykk ned kløtsjpedalen og skifte gjennom girene for å se om de lett faller på plass mens giring. Også hvis bilen har høre en manuell girkasse etter eventuelle sliping lyder som kan komme fra girkasse. Her er flere tegn å se etter under testing bilen for slippage.Transmission Slipping Signs: * En forsinkelse på mer enn et sekund på å skifte fra den nøytrale å kjøre bil eller revers, kan bety at det er et problem med overføringen. Hvis på endring fra en nøytral eller park stilling til stasjonen eller revers, gjør bilen ikke umiddelbart fanger utstyr og flytte fremover eller bakover, så det kan bety et problem i overføringen. * Hvis du skifter gir, og du hører en plutselig klunk eller plutselige støt eller grøsse, så skiftende er ikke glatt, og det kan være et problem med girkassen. * Dersom motoren rpm stadig øker, men det er ingen økning i hastighet, så det kan være et tegn på overføring slipping . * Et annet godt tips for overføring slipping tegn drypper av automatisk (ATF) lekker fra kjøretøyet. Dette kan tyde på en allerede skadet overføring. * Dersom bilen har plutselig begynt å høres bråkete, så det kan også være på grunn av et problem i girkassen. * De fleste automatgir systemer, i dag, har en check engine lys eller en OD lys, som blinker hvis det er et problem med motoren. Du må ha bilen inspisert eller diagnostisere hvis du ikke kan forstå instrumenter problem koden. (9). Starte opp motoren. Det bør nesten starte opp umiddelbart. Lytt nøye for nøyaktig oppstart evne og hør etter noen lyd av motoren banke eller andre uregelmessigheter lyder som du ikke vanligvis hører når du starter opp en bil. Sørg for å stille spørsmål om noen lyder du ikke er kjent med til bilselger. Tips: Sjekk også å se at det eller ikke noen motor indikatorlys som kommer på etter å ha startet opp motoren (10).. Neste ta bilen for en prøvekjøring. Sjekk bremsene på normal kjøring trafikkforhold. De bør ikke tyster og bør ta med bilen til en stopp i en kort nok avstand. Pass på at du ikke trenger å trykke på bremsepedalen helt ned for å komme til en fullstendig stopp. Dette er et godt tegn på at bilen kan ha slitt ned bremser pads eller enda en alvorlig brems problem.One gylne regel: er å be om å se en oversikt over kjøretøyet vedlikehold og bil rapporten. Se å se at bilen hadde regelmessige oljeskift og kontroll (vedlikeholdsplaner vil variere fra modell til modell etc.). Også spørre om ekstra arbeid som kan ha blitt gjort på bilen og be om å se kvitteringer. Du kan også gå til carfax.com som er en ledende kilde til å finne noen bruktbil historie rapporten er tilgjengelig ved hjelp av sine tjenester. Dette er uten tvil en stor tjeneste å sjekke ut om du virkelig ønsker å være i forkant av klassen. . Fordi mest sannsynlig i noen tilfeller forhandlere vil ha tilgang til bilens historie poster
By: CarShopster
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6910.html