For å holde en klassisk bil ser flott ut og holde sin markedsverdi, må eiere av ekte entusiast virkelig å ha utmerket vare på den. Ikke bare er det viktig å opprettholde kroppens arbeid, omsorg for eksteriør og interiør, men vi må også holde et øye på motoren. Hvis du etablerer en fast rutine og polere lakken og interiøret ferdig, og legger til at de vanlige motoren sjekker og foreta mindre justeringer i dekktrykk, oljetrykk og klokkeslett etter behov, ikke bare kan holde klassiske bilen høyere kjøreforhold, men også utseendet av nye og forsinke effekten av avskrivninger bilen ned, ville kanskje til og med legge verdien til motoren din over tid med eierne av klassiske biler i daglig bruk trenger å ta ekstra forsiktighet for å beskytte sine biler fra elementene, som selv kan stå i en åpne bay på jobb eller hjemme disk. Ultra sommersolen streiker fiolett lys maleri arbeid, I vinter, mer veisalt, presse spray lastebiler og regelmessige regnskyll råte og rust metall arbeid. Vi vet førstehåndskunnskap om at kostnaden for motoren kan være kostbart, men med litt forebyggende vedlikehold kan holde klassiske bilen i perfekt stand. Det er en rekke ting du bør gjøre før du setter bort bilen i lengre tid. Klassiske biler som sitter uvirksom kan begynne å svekkes hvis ikke forberedt før de blir satt til lagring. Hvis du eier en klassisk bil, klassisk pickup lastebil eller en minibuss brukes fra flere tiår tidligere, bør du alltid gi bilen en fin touch før den går inn bagasje. Bilen må være helt ren støtfanger til støtfanger. Vask alle vei skitt og salt fra understellet, og alle utsatte kroppsdeler. En viktig ting å gjøre er å sørge for at hver tomme av bilen er helt tørt før innpakning deksler rundt henne og sette bilen inn i butikken i vinter. Hvis du skal bruke et dekke for å være sikker på at er en høy kvalitet teppe laget av myke fibre. Du trenger å lagre din klassiske bilen i direkte sollys og et støvfritt område, hvis mulig Hvis du ikke skal bruke klassiske bilen for en kort tid, tøm hele kjølesystemet og deretter fylt med ren frostvæske. Når du planlegger å lagre bilen for en lengre periode for å tømme hele systemet og la radiator cap slik at luften kan sirkulere rundt i kjølesystemet. Også endre bremsevæske, olje og oljefilter før bilen er i lagring Under vaskeprosessen, sørg for å se etter eventuelle riper eller chips i lakken. Verdt retusjere kviser, riper eller chips med en blyant eller maling spesialist for å gjøre jobben for deg før du setter din klassiske bilen i lagring, da dette vil bidra til å stoppe korrosjon. Husk å bruke første primer, som primer hjelper den nye malingen å feste og kan brukes til å bygge basen for lakken er nivå. Du må spørre lakkprodusentene å matche ditt kjøretøy maling farge. Hvis du er ute etter en mer profesjonelt preg, ta en titt på smart shopping for bil forsikring er en form for ekstra bil er en absolutt nødvendighet for bileiere over tid. SMART står for Small Accident Repair Technology dekk Du ønsker også å gjøre noe med dekkene fordi gummi faktisk forgår hvis igjen å blåse med bilens vekt på dem. Du kan fjerne hjulene eller sette bilen på Axel stands og la luften ut av dekkene på samme tid. Dette gir mindre belastning på opphengningssystemet og forhindrer også tyveri, samtidig. Bilbatterier aldri en bil i lagring med batteri tilkoblet. Fjern alltid batteriet, rengjør batteripolene og tenke på hvordan du vil holde batteriet mens bilen ikke er i bruk. Hvis batteriet har hatt et tap - og mange eldre utette batterier dette problemet - en flott måte å rengjøre batteripolene ville være gjennom en natron og vann. For et kortsiktig alternativ for lagring, ofte er tilfelle i dårlig vær klima, plassere batteriet på vedlikeholdslading belaste bilen er en flott idé. For bileiere som enten kjører sjelden eller klassisk biler som kan stå ubrukt i mange måneder om gangen, batterier er én ting disse eierne vet veldig godt. Det er ingenting mer frustrerende enn et dødt batteri og over som er de høye kostnadene ved utskifting bilbatterier også. Hold batteriet ladet opp Den kortsiktige løsningen er å holde batteriet toppet med en vedlikeholdslading lader. En vedlikeholdslading lader lader et bilbatteri i omtrent samme som blir lastet ned, så hvis bilen du lagrer blir brukt en gang i måneden, for eksempel, er dette et flott alternativ. Høsten en vedlikeholdslading lader lades batteriet fortsetter uavhengig av om batteriet er fulladet eller ikke, hva må kobles til og fra på en jevnlig basis eller det vil til slutt koke batteriet og forårsake uopprettelig skade hun. For en langsiktig løsning, tenk om bruk av en flåte lader. En flottør Laderen kan være tilkoblet på ubestemt tid uten potensiell skade på batteriet. Med moderne klassikere, vil en flytende lader bidra til at eieren av immobilizers og alarmsystemer som ikke kjører bil mens bilen sitter under dyna i flere måneder av gangen. Det er et bredt utvalg av bil ladere på markedet i Storbritannia og USA for å kjøpe seg retten til ikke å være vanskelig. Alltid plassere batteriet i en åpen plass der luften er fri til å bevege seg. Innsnevring av luftstrømmen rundt et bilbatteri er farlig og kan forårsake brann! Siste forberedelse Du vil erstatte alle filtre for nye og fjerne tennpluggene. Når du fjerner tennplugger som forhindrer fukt fra å bli fanget i topplokket som kan forårsake korrosjon. Bensin er høy i vann, og dette fører til korrosjon. Du ønsker fett i alle områder, inkludert poeng, låser, dørhengsler start, og så videre. Minst en gang i måneden, slår du om tenningsnøkkelen. Dette kan gjøres fra skruing. Dette hindrer at stempler, ventiler og hindrer dem i å bevege seg fritt pusher motor gripe når venstre stående i lange perioder av gangen Når du har din klassiske bilen som brukes regelmessig, må være flittig i å opprettholde bilen. Hold interiør og polert utvendig finish som ikke bare holder det rent, men også forhindrer sprekkdannelse polerte områder. De sterke solstrålene visne og knekke sete, hvis ikke holdes ren og skinnende metall trim på utsiden fade og sprekk i UV-lys også Når du rengjør klassisk bil du bør bruke en bomullsklut eller mikrofiber som er designet for bruk i gamle biler eller maling ansikter av andre luksusbiler. Bomull, fordi bomull er reell, er glattere enn billig stoff (vanligvis laget av nylon og polyester), som kan etterlate riper. Mikrofiberklut er laget av fibre 100 til 1000 ganger tynnere enn tradisjonelle tekstiler. Mikrofiberklut fungerer så bra fordi i motsetning til ved bruk av billigere tradisjonelle tekstiler, med en mikrofiberklut som ikke trenger virkelig å bruke sterke vaskemidler. Fibrene er så tettvevd at de kan samle inn mer støv enn tradisjonell klut kunne, noe som reduserer behovet for kjemikalier som trengs for å løsne og fjerne så mye støv som tradisjonell klut. Mikrofiberklut må brukes i områder med lite vann, bruk bare nok til å løsne smuss partikler vanskeligere. En rask vask med en myk bomullsklut med en bilvask vaskemiddel for kvalitet først, etterfulgt av en fin tåke av vann og en microfiber rengjøring bør forlate med et flott resultat. Du ønsker å bruke riktig bilvask og et mildt rengjøringsmiddel som for eksempel vaskemiddel. Merkelig nok mange bileiere gjøre, og resultatet er mye bedre enn å vaske bilen med bensin. Malingen vil visne og fortsette å forsvinne umiddelbart, miste den skinne for alltid. Det anbefales å ha små bulker, sprekker eller chips så snart reparasjonen er lagt merke til. Dette vil bidra til å forhindre rust og korrosjon av metallet. Hvis mulig unngå sjampo billigere bil og gå til klassen produkter av polymer som er fritt tilgjengelig på markedet. Som får nesten alltid det du betaler i bilindustrien. Polere bilen i skyggen i stedet for direkte sollys. Sollys kokker voks på lakken istedenfor å hjelpe rense den. Polsk direkte sollys etterlater deg med en profesjonell finish ripete. Bruk høy kvalitet polish voks bilen. Oksidert lakk hvis du ønsker å slette den første, med en høy kvalitet polish eller sammensatte Tannbørsten som er designet for dette formålet. Rubbing forbindelser er små partikler i glasuren som forsiktig Scrubs oksidert malingslag, og etterlater en frisk strøk skinnende, klare for polsk. Spør ekspertene om rubbing forbindelser før du kjøper. Denne informasjonen vil gjøre jobben enklere enn å bruke feil forbindelsen kan skade maling jobb. Du må trekke støv dekselet over bilen om natten. Pass på at støv dekselet er laget av mykt materiale for å hindre riper i lakken. Årsaken til skraping av malingen er faktisk små partikler av støv vil gni mot karosseri sin bil, slik at materialet er mykere, jo bedre. Hvis du går en tur, ta noen minutter for å fjerne eventuell fugl eller flaggermus avføring av måker unna. Du ønsker også å fjerne tjære, døde insekter, blader, saft og annet avfall i sin uttalelse. Saft av treet kan forlate forferdelige merker i lakken på en bil, er det under dekke parkering foretrekke når det er mulig. Du kan bruke en remover produktkvalitet for dette formålet som ikke har et høyt syreinnhold. Etter hver tur bør du vaske og tørke bilen ordentlig, vann vil fremme rust. Fjern leire, støv og søl av bensin så snart som mulig. Kjøring i Europa, spesielt årsakene til rust under bilen når veiene blir behandlet med salt som forhindrer isdannelse. Pass på å vaske undersiden av bilen din hvis du har konkurrert i disse forholdene. Hvis du får i bilen under tepper tørre våte sko når du kommer hjem, kan det fuktighet føre til at metall og teppet forråtnelse. Hvis bilen lukter fuktig ta umiddelbar handling. Ikke glem å sjekke boot, sviller, i hjørner, under panseret og rundt stempler etter hver vask, alt er tørt. Eie en klassisk bil kan være en givende opplevelse. Du må babyen din klassiske bilen for å holde den i perfekt stand. Dette er hans stolthet og glede og ekstra tid til å ta seg av det vel verdt det
By:. Andrew Bekar
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6435.html