Du er i stand til å gjøre DIY reparasjoner for vanlige automatgir problemer. Moderne biler har automatgir og dermed disse spørsmålene er ganske vanlig og dyrt. Hvis du vet hvordan å fikse problemer med overføringen, vil du redusere dine utgifter og selv om problemet trenger en mekaniker, vil du unngå å bli overladet. De viktigste deler i en automatisk overføring systemet er den klokkehus, tannhjul, overføring væske, og filteret. Problemene kan være i ett av disse delene og de to scenariene er at bilen ikke beveger seg i det hele tatt, eller bilen beveger seg ikke jevnt. Før løse automatgir problemer, må du diagnostisere systemet for å finne ut nøyaktig hva som er galt. En typisk årsak til overføring saker er lavt væskenivå. Du har mest sannsynlig har et problem med lav væskenivå, når du har spørsmål som lågt energi, støyende eller grov overføring, og overføring slips. Du bør teste væske scenen flere ganger en yr â € "ikke vente til du har fått et problem. En lav væske-nivå kan føre til skade på systemet. Hvis nivået holder på å slippe drastisk, er dette et tegn på at du har en lekkasje. Systemet er et lukket system, og dette betyr at det bare er noen steder gjennom hvilke væske kan lekke. Disse er på velgeren aksel, i bunnen av påfyllingsrøret, har dreneringshull hvor hastigheten sensoren er montert, mellom motor og girkasse, og radiatoren en kjøler. Måten å reparere lekkasjer er shopping for en tetningsmasse og beskytte lekker deler. Produsentene ofte foreslår tetningsmasse å bruke. En andre vanlige automatgir problemer er et tett filter. Filteret er et viktig element i systemet, og fordi dens funksjon er å filtrere ut uønsket rusk fra overføring væske, er det ofte er tett ofte. Hvis du ikke løser problemet, er det en fare for at ikke nok væske vil nå girene, noe som betyr at det vil bli rift og slitasje, og det er en fare for at store biter av rusk kunne finne veien til girene, som fører til samme problem. Reparasjonen for dette problemet er bare å endre den tilstoppede filter.If til overføringen er bare ikke nedgiring eller pedalen er helt nede, problemet er tilbøyelige til å være bilen sin strupeventil kabel. Den måten å fikse det er å fjerne og bytte ut kabelen. Dette er grei i de fleste biler og opplysninger er funnet i bilen sin bruksanvisningen. Før du fjerner kabelen, må du først deaktivere bilen airbag system for å unngå fare for utilsiktet distribusjon. Hvis bilen begynner i forskjellige gir, ikke parkert eller nøytral, problemet er mest sannsynlig å være nøytral start bryteren. Reparere dette problemet, begynner ved å deaktivere bilen airbag system, fjerne kabelen fra bil batteriets minuspol, og plassere bilen på friløp. Deretter bytte den nøytrale start bryteren. Observer at back-up-lys system er knyttet til dette systemet i de fleste biler, og så vil du ønsker å verifisere at back-up lyspærer og sikringer fungerer som de skal
By:. Maks forfatter
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5245.html