Ford og store auto industribedrifter har kjørt til de raskt voksende asiatiske og søramerikanske markedene. Erkjenner et behov for å utvide forbruker base og totale størrelsen på markedet, har Ford tatt en dukkert i å tilby en ny kompakt modell, har treffende døpt-Figo.The kompakt bil blitt spesielt designet for det indiske markedet og forventes å styrke Fords fotfeste i raskt voksende og travle indiske markedet. Husk at Volkswagen nettopp lansert VW Polo i India og har satt ambisiøse mål for den indiske market.Ford Indias president og administrerende direktør, Michael Boneham, sa Kom varme, kommer støv, kommer monsunregnet eller Delhi trafikk, ble Figo født og oppvokst for India. Ford har hatt en vellykket stint i India så langt og fortsetter å nyte tillit hos indiske befolkningen. Men, gjorde selskapet ikke har en liten bil variant for å ta på seg slike til Suzuki og Hyundai.With Figo, forsøker Ford å oppnå en del av markedet for små biler som India tilbyr. For posten, kjøper India eller foretrekker små og mellomstore biler i motsetning til Vesten hvor sedan er foretrukket av forbrukerne fremfor andre models.Ford Figo har blitt priset under 8000 $ og er bare 12,5 x 5 meter i sin størrelse. Jo høyere end modellen er priset til litt under 12 000 $. Den totale størrelsen på bilen har blitt holdt små slik at den justerer vel i det indiske markedet og veiforhold. Basismodellen er drevet med en 1,2 liter, 70 hk bensinmotor. Den diesel versjonen er dyrt med ca 2500 $ og kommer med en 1,4 liters motor og 68 hk. Bilene har en toppfart på 100 miles i timen og kommer med en manuell girkasse system.Ford har til hensikt å produsere bilen i Chennai og også ønsker å utvide driften til å eksportere Figo til Sørøst-asiatiske og afrikanske land. En umiddelbar rulle ut, har intensjon om også å eksportere Figo til Sør-Afrika. Selskapet har allerede krittet ut en strategi for å eksportere Figo til Sør-Afrika rett etter Figo markedsaktiviteter starte i India. Pr uoffisielle estimater, nesten 75 land er inline å motta Ford Figo. De fleste av disse er Karibia, Sørøst-asiatiske og søramerikanske countries.As en merkevare, har Ford hatt enorm tillit i det indiske markedet. I de siste årene har merket vokst med over 100 år på år med Ford Fiesta og Endeavour blitt bestselgere for Ford. Inntil nå har Ford ikke har et produkt som kunne målrette 70 av bil kjøp befolkningen i India.With lanseringen av Ford Figo, forventer selskapet at det vil bli et massemarked og basert på tidligere suksesser, forventer det å samle større andel av markedet også. Selskapet planlegger å kilde deler fra indiske produsenter for å holde kostnadene low.The selskapet hadde gjort en investering på 500 millioner dollar i sin Chennai anlegg som er planlagt å produsere 200.000 enheter i året. Selskapet ønsker å tappe sine 164 forhandlere som er spredt over 97 byer i India for å forbedre sin markedsandel og lønnsomhet fra den indiske market.Ford har hatt en 23 økning i salget i februar måned over år til år salg. Tallet er for lavt når du vurdere størrelsen på indiske markedet og sin forkjærlighet for mindre biler. Det bare solgt 3223 enheter i februar. Med en sunn produksjonskapasitet på 200.000 biler i India, forventer Ford å endre dette nummeret fra noen få tusen til noe som er mer dramatisk og viktig for Ford.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/48117.html