ACMA , sammenslutningen av produsenter for bildeler hadde indikert at auto deler industrien vil investere hvert år $ 3000000000 for kapasitet og styrking og dette vil bli gjort for neste 10 år, og dette er nødvendiggjort av etterspørsel fra bilprodusentene . ACM er bekymret for at Kina vil kapitalisere på den økte bil etterspørsel i India ved å eksportere sine billige bildeler . De har tatt det opp med indiske regjeringen å innføre anti - dumping toll på kinesisk parts.ACMA president, har Jayant Davar sa at bilindustrien vokser med en hastighet på 20 % per år , og det er sannsynlig at denne veksten vil fortsette i en annen tiår . Inntektene forventninger fra komponent næringen for inneværende år er $ 25 milliard mot fjorårets $ 22 mrd. salg i bransjen har økt med 31'5 % i juli 2010 sammenlignet med juli 2009. Komponenten import har også økt til 20 % og den innenlandske komponent-produsenter er skremt av det. Importen har i hovedsak kommet fra Kina som har auto deler er billig. I tillegg frihandelsavtale fra Thailand og andre nasjoner også føre til tilsig av billige auto components.Further kostnader for innsatsfaktorer kommer opp som gjør deler levere ikke-konkurrerende . Leverandørene har diskusjon med leverandører av materialet på kostnadsreduksjon og forventer 3-20 % reduksjon. Den lønnsveksten øker også produksjonskostnadene .. Det er enighet om at mangel på deler er begrenset til noen få modeller og de wonfer om industrien kan opprettholde denne veksten
By: . Mrinal Ali Hazarika
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4434.html