Kan du tenke deg å kjøre nedover veien om natten med knapt en lommelykt pære for å lede din vei? De første bilene var utstyrt med lykter som var omtrent som dim. Heldigvis har lysteknikk forbedret til det punktet hvor bilens lys kan skjære gjennom mørket slik at du kan se og å bli sett fra store avstander. Frontlyktene er en strålende og viktig del av bilen, uten at de kjører en være forbeholdt dagtid reise under optimale forhold. Så, hvorfor folk noen ganger overse dem? Jeg pleide å eie en Ford Escort. En grunnleggende bil for en person som meg som, på den tiden, var på et budsjett. Bilen tjent meg godt og var fortsatt kjører stor da jeg solgte den bare etter at det hadde klokket 90 000 miles. Hei, var det på tide for meg å gå opp i verden og Ford Taurus var en Lincoln Town Car i sammenligning. Ok, tilbake til Escort ... det eneste problemet jeg noensinne har hatt med bilen var med sine frontlys forsamlinger. Du skjønner, lekket de ... og litt til. Jeg først skjønte at noe var galt da jeg tok en tur på en motorvei, og hadde mine frontlykter slått på. Merkelig, la jeg merke til at lysene syntes å være fading inn og ut. Dette skjedde for flere miles før - POOF! - Riktig pære blåste. Heldigvis var jeg i nærheten av hjemmet på den tiden og jeg bare trukket inn i oppkjørselen min og tok en titt. Til min sjokk og forferdelse både frontlys forsamlinger var uklar over med fuktighet og en liten mengde vann ble sittende inne i bunnen av hver enhet. Så, det jeg så på veien var vannet skvulpet opp og ned før en "bølge" tok ut riktig pære. Mitt neste skritt var å tømme de to forsamlinger og caulk dem begge til å holde ut vannet. 15 dollar for en halogen pære og noen flere dollar for caulk og jobben ble gjort. Så jeg thought.To gjøre en lang historie kort, måtte til slutt både frontlys forsamlinger å bli erstattet fordi korrosjon i hver enhet gjorde dem nesten ubrukelig. Ja, jeg tok den på verksted og de muntert gjorde jobben for meg. Noen fem hundre dollar senere, hadde jeg helt nye forsamlinger på plass og likte dem i ca seks måneder før jeg handlet bilen in.Is det en lekse å lære med denne historien? Ja, holde et øye med dine frontlykter og gjøre dem en viktig del av bilens vanlig sjekk opp. Bilen min hadde gått gjennom et par snørike vintre og min mekaniker og jeg bestemt at veisalt spiste bort på frontlys fugemasse og utsatt mine høydepunkter for ytterligere fuktighet. Jeg siden lært at dette var et ganske vanlig problem for mange biler og at jeg ikke var alene. Liten trøst
Av: Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18886.html