Volvo har lenge vært tilskrevet med å være nummer én bil produsenten når det gjelder kjøretøy sikkerhet og med rette. Som oppfinner av "deformasjonssoner" og "sikkerhet bur" for å beskytte passasjerer, satt Volvo tonen for hele verden auto bygge for de neste generasjoner. Faktisk skylder denne bransjen mye å Volvos mange sikkerhetsmessige bidrag. Ikke skal gå tapt i alt dette er det arbeidet som Mercedes-Benz har gjort for å forbedre passasjerenes sikkerhet også. Tar Volvo konseptet et skritt videre, inkorporerer Mercedes nå flere teknologiske fremskritt med sine kjøretøy for å gi den sikreste kjøreopplevelsen tilgjengelig. La oss ta en titt på Mercedes 'PRE-SAFE system og hvordan det kan beskytte deg og dine passasjerer. Jeg må innrømme at første gang jeg hørte om Mercedes 'nye sikkerhetssystem Jeg hadde trodd at det var noe som var fremdeles år unna å bli tilgjengelig. Hvor feil jeg var! PRE-SAFE system, som det kalles, er en veldig bra måte å forbedre passasjerenes sikkerhet og en som bør vedtas av andre bilprodusentene. Ja, jeg er sikker på at det ikke er en billig system, men som det er med så mange teknologiske fremskritt prisen er bundet til å slippe og systemet eller noe sånt som det vil bli allment tilgjengelig over board.Introduced med utvalgte Mercedes modeller i 2003 , spark PRE-SAFE system automatisk i øyeblikkene før en kollisjon. Alt som trengs er en panikk stopp eller en skrens og systemet er satt i gang, her er hva beboerne kan forvente øyeblikk før en krasj skjer: Snug på plass. Passasjer setebelter automatisk trekk å forberede beboerne for en crash.Snug på plass, del to. Sammen med sikkerhetsbeltene, luftputer på sidene av setene blåse for å holde folk i position.Seat bevegelser. Hodestøtter og seter automatisk flytte til forhåndsbestemte posisjoner som gir optimal beskyttelse for occupants.Close den opp. Windows automatisk stengt for å gi den beste støtte for side-gardin kollisjonsputer og biler utstyrt med en måne tak vil oppdage at det har lukket opp i tilfelle en rollover.Since introduksjonen, har PRE-SAFE blitt utvidet til flere Mercedes modeller og den originale teknologien blir stadig forskjøvet og forbedres. Ny teknologi blir utviklet av Mercedes omfatter utvikling av en radar sensor til å spore biler som kjører på rødt lys og kræsjer i bilen. Når denne teknologien har blitt klargjort, vil det ta PRE-SAFE system ett skritt videre og tilbyr beboerne enda en måte å unngå alvorlige injury.So, er Volvo bak i utviklingen av krasj forberedelser teknologi? Ikke en sjanse. Volvo kom med sin Whiplash Protection Seating System i 2000 som forbereder passasjerer for en bakre hit ved å justere sittestilling for å minimere virkningen. I tillegg er selskapet jobber med et radarsystem som kan oppdage når en driver driver ut av hans kjørefelt. Denne funksjonen vil også benytte et elektronisk øye å holde et øye med blinde flekker ikke sett gjennom siden mirrors.Ultimately, er en defensiv driver den beste driveren, men det er tider når situasjoner er helt ute av kontroll. Mercedes 'PRE-SAFE system er sikker på å være en stor hjelp og vil trolig redusere alvorlige skader og til og med forhindre at enkelte dødsfall. Teknologi på sitt beste
Av: Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18638.html