Går tilbake til høsten år 1990, ville folk være i stand til å erkjenne at det var på denne tiden og sesongen at verden fikk vite Volvo 960. I løpet av denne innføringen for bilen, ble Volvo 960 innført som en 1991 års modell. Det ble også lansert sammen med Volvo 940. Den ble markedsført som erstatning for den da nedlagte Volvo 760. Det levde for ganske annen gang. Denne bilen var kjent som Volvo S90 og Volvo V90 for de to siste årene av sin eksistens. Og i år 1998 ble produksjonen for dette kjøretøyet helt stanset. Disse kjøretøyene ble faktisk bygget i Kalmar i Sverige. Den aller første Volvo 960 ble faktisk ferdig og kom ut til gatene på 12. august i 1991. Den ble deretter pakket som en modell 1992 år. Starter fra 1995 opp til et år før sin siste produksjon, ble det Volvo 960s bygget på et annet sted. Denne gangen var det i Gøteborg, Sverige. Det var i 27. juni 1994 at den aller første fra dette stedet kom ut for å gjøre noen rullende på gata. I USA ble Volvo 960 deler utstyrt med en elektronisk styrt Asin Warner automatgirkasse. Pr de som ble markedsført i Europa, disse kom med 2,5 liters motorer kombinert med en manuell girkasse som ble kalt som M90. Disse kjøretøyene var faktisk en rekke bakhjulsdrevne biler. De ble laget og spesielt bygget for å imøtekomme til smak, preferanser, og appellerer til kjøpere fra USA. Ved å gjøre slik, var Volvo 960 en av bilene som banet vei for Volvo å gå inn og utvide sitt marked i Nord-Amerika. Dette kjøretøyet har blitt gjort tilgjengelig i to versjoner som består av sedan som holdt fire dører og boet bil som skrøt av fem dører. Som for Volvo 960s markedsført i USA, disse fikk faktisk sin kraft fra en helt ny på linje 6 motorblokk med doble overliggende kamaksler. Motoren var en DOHC enhet. Hver av sylindrene hadde fire ventiler. Det var en avansert motor i denne perioden
By:. Kevin Anderson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18634.html