Reis tilbake i tid med meg hvis du vil, ca 20 år for å være presis, til en tid da bilprodusenten General Motors var opptatt med å lage planer for sine alle nye selskapet, Saturn. Dette var ikke å være bare en annen GM divisjon tankene du som Saturn ble opprettet som en egen import kjemper selskapet ment å ta på seg slike som Toyota og Honda. I 1990 rullet de første Saturn biler av en idyllisk Tennessee landsbygda samlebåndet signaliserer en ny samarbeid mellom arbeidstakere og ledelse. Umiddelbart, den funky liten "S Series" av sedan, vogner og skåler ble en hit og GM ble snart hyllet for å ta en dristig initiative.Today, er Saturn mye forskjellig fra merke som tok på Japans største bilprodusentene. I stedet for å være en egen, heleid bil selskapet gjør er nå en av General Motors 'mange automotive divisjoner. S-serien solgt godt og innføring av påfølgende modeller hjalp merkevaren, men til syvende og sist foreldrene GM besluttet å trekke selskapet innen generalens fold som det valgte å stenge Oldsmobile i stedet. Dagens modeller som selges av Saturn er mye forskjellig fra det som opprinnelig ble tilbudt, men selskapet har klart å holde en stor egenskap som opprinnelig drevet helt frem: folk er først. La oss ta en titt på Saturn nåværende linje opp og bilene snart å være introduced.ION - Etter et tiår med service, ble S-serien pensjonert til fordel for den relativt store ION. I motsetning til S-serien, gjør ION ikke inkluderer en vogn, men det inkluderer en firedørs kupé og sedan. Dessverre er bilen ikke veldig konkurransedyktig med lignende modeller og GM er å se på en Opel-inspirert bil til å ta sin plass innen utgangen av denne decade.VUE - En fersk makeover har holdt VUE, Saturns lille SUV, konkurransedyktig. I tillegg er en ventende hybrid modell forventes å styrke linjen og snakke med en helt ny kompakt modell dukke opp i 2009 har bilen verden abuzz.RELAY - Saturn sin første minivan er en klone til modeller som selges av Chevrolet og Buick. I motsetning til tidligere Saturn modeller som inneholdt polymer sidekollisjon paneler [å begrense bulker], er RELAY all metall og slett en kopi av andre divisjoner 'biler. Likevel har RELAY fylt et viktig hull i Saturn linje opp ved å tilby et større kjøretøy for lojale Saturn owners.SKY - Glem det du kanskje har tenkt på Saturn tidligere. SKY roadster er en hit for en stor grunn: det er absolutt sexy. Dele komponenter med Pontiac Solstice, har SKY radikalt forvandlet merkets image av seg selv. Priset under $ 25 000, er SKY konkurransedyktig med Mazda Miata, og er et rimelig alternativ til BMW Z4.AURA - En annen bil bygget for å kjempe mot divisjonens blid image, auraen trinnene i den mellomstore kategorien erstatte L-serien som ble avviklet to år tidligere. Basert på GMs Epsilon-plattform, låner AURA tungt fra GMs tyske divisjonen - Opel - og inneholder også en stil og design som favoriserer Saturn SKY.OUTLOOK - For å bli innført innen utgangen av 2006, vil utsiktene være Saturns første større SUV. Selv om regnet for å være en "crossover" av mange, er utsiktene en 7 passasjer SUV ment å utfylle mindre VUE. Med tillegg av utsiktene i Saturn fold, vil GM ta en pause før fiksing og triksing med Saturn linjen up.Truly, vil Saturn av 2007 ser mye forskjellig fra Saturn av 1990-tallet. I mange år var Saturn forhandlere innhold å selge bare én modell - S-serien - men dagens Saturn går langt utover alt dette. Med en hybrid VUE i linjen opp og andre varianter av eksisterende modeller også under planlegging, den gang spartansk Saturn line up er nesten fylt til kapasitet. Dette er gode nyheter for Saturn lojalister jakt etter valg utover grunnmodeller og et løfte om at GM investerer penger i sin import kjemper divisjon
By:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18283.html