For mange vil 70-tallet bli husket for disco musikk, lange krage skjorter, fremveksten av feminisme, og de to toppene i energikrisene 1973 og 1976. Det var en tid da amerikanerne ble introspektiv om deres behov for store, høyt, ineffektive biler. Ideen om at oljereservene ikke var endeløs og teknologisk utvikling var ikke bærekraftig uten å skade miljøet - endte i en alder av modernismen. Innføringen av Honda Accord i 1976, adressert den rådende paradigmet for en pålitelig, økonomisk, praktisk bil som var morsom å kjøre og lett å parkere. Nesten tre tiår senere, i 2006, finner vi Honda har nesten perfeksjonert Accord Sedan. Nå tilgjengelig som en hybrid, det innlegg drivstoffeffektivitet på 37 mpg highway, 29 mpg i byen. Selv om disse er ikke så god som de av Toyota Prius, eller til og med Honda Civic, de er bedre enn de fleste familiebiler på veien i dag. Der 2006 Honda Accord virkelig skinner er i styling, håndtering, sikkerhet, drivstofføkonomi og den sterke gjenværende avdelingen, som er viktige komponenter i suksessen til Accord i USA. I tillegg bygger den 2006 Accord på motoren dyktighet forventet fra ilk. Hvis du går rundt utsiden av 2006 Honda Accord Sedan, vil du legge merke ryddig rene linjer fra foran til bak, skape en følelse av mystikk og raffinement. Bilen har en særegen stilig utseende. Den sofistikerte foran nesen inkorporerer frontlykter og blinklys i en felles enhet, styrke aerodynamikk. Trinn inne i hytta, og du vil merke de 2006 Accord lever opp til øvre middelklasse, opp-markedet følelse. Den sporty rattet, instrumentpanelet og taktile cockpit kombinere både analoge og digitale funksjoner med god effekt. Speedometeret er tallene er i førerens siktlinje og lyd, klimaanlegg og satellitt-navigasjonssystem er logisk gruppert innen rekkevidde. Forsetene er støttende og behagelig for lange reiser, og baksetene er romslig nok til å romme to voksne eller tre barn. Den nye Accord har en raffinert og føles skreddersydd for hele family.If du er en sportslig entusiast, vil du se 2006 Accord er ikke på latsiden i en av sine VS, LX, EX gjentakelser, eller til og med Hybrid. De nye Accord belønner driver med kvikk håndtering og valget mellom tre motorer: 2,4-liter, 166 hestekrefter 4-sylindret motor er standard, er den 3,0-liter, 244 hestekrefter V-6 en oppgradering, og 253 hestekrefter Hybrid er mirakel arbeidstaker av trio med masse dreiemoment ved lave turtall. Hybrid gjør at du kan nyte enda større effektivitet mens klatring ramper eller sammenslåing i trafikken. Hybrid er Variable Cylinder Ledelse (VCM)-teknologi er i stand til å slå av tre av motorens seks sylindere ved å pause deres innsprøytning og holde inntak og eksos ventiler lukket. Den reduserte forskyvning forbedrer kjørelengde og rekkevidde. Trykk ned foten, og VCM umiddelbart åpner butterfly ventiler for rask akselerasjon som er både glatt og umiddelbar. Går fort er bare halve kampen, er 2006 Accord kompetent utøver, allsidig på å svare på skiftende kjøresituasjoner. Hver ny Accord har standard kjørelys, dual-stage, dual-terskelen foran kollisjonsputer som fylles basert på alvorlighetsgraden av virkningen, forsiden og sidekollisjonsgardiner designet for å forebygge skader i sidekollisjoner, en anti-blokkeringsfrie bremser (ABS ) for å hindre hjulet lockup og forbedre styring kontroll; foran deformasjonssoner laget av høyfast stål for å absorbere og re-distribuere energi bort fra kabinen, side-effekten dør bjelker og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD) for å balansere brems lasting i hardt oppbremsing forhold og på alle V-6 modeller, bremseassistent å forbedre stoppe. I tillegg har 2006 Accord tjent 5-stjerners foran krasj-test vurdering fra National Highway Traffic Safety Administration, den høyeste ære å bli skjenket på en bil. Olje-sjokk i 1973 resulterte i en dyp endring i amerikansk kultur. Det var ikke uvanlig for bileiere, i løpet av denne tiden til å få tilgang til drivstoffpumper basert på sine bilskilt. Innehavere av bilskilt som slutter på et oddetall kjøp drivstoff på oddetall dager bare, og vice versa. Når den første Accord ble innført nesten 30 år siden, ble det en umiddelbar sensasjon. 2006 Honda Accord representerer produsentens engasjement for sjåfører, passasjerer, sikkerhet og komfort. Med MSRP av $ 18 225 for den nye Accord Sedan, og $ 30 140 for Hybrid - er det overraskende jo mer ting forandrer seg, jo mer forblir de samme
By: Sauabh Sharma
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18189.html