Lincoln vil bli med banebrytende frontlykter i sin helt nye MKX crossover på denne tiden neste år. Sa frontlykter sving til venstre og høyre når bilen skifter retning. Tillegg av de nye frontlyktene er designet for å gi bedre sikt samtidig å tjene en god advarsel til fotgjengere og andre drivere på road.Lincoln MKX, en luksus crossover SUV, er den første Canada-laget Lincoln siden 1936. Den deler CD3 plattform med Ford Edge, Fusion, Mazda CX-7, CX-9, Mazda6, Mercury Milan og Lincoln Zephyr. MKX er også blant de første tre biler av Ford til å bruke 3,5 l Duratec 35 V6 motor. Sammenlignet med Lincoln Aviator deler, laget MKX bruk av en unibody konstruksjon for en crossover SUV. The Aviator, forgjengeren, bruker en truck-baserte kroppen på rammen SUV. "Ideen er å bringe lys til veien," sier Mahendra Dassanayake, ansatte teknisk spesialist ", som gir sjåføren med så mye informasjon om hva som skjer fremover som mulig . " Dassanayake lagt til, "Det svinger strålen inn i snu kjørefelt raskere enn bilen kan komme dit. Så det gir føreren muligheten til å se lenger under en tur." Adaptive frontlykter har allerede blitt innarbeidet til noen modeller av Land Rover og Jaguar. Denne gangen bestemte Ford å dele teknologien til Lincoln MKX. Disse frontlykter gir større belysning selv når du slår. Når du svinger, kan frontlyktene lyser opp veien opptil 36 meter lenger enn tradisjonelle frontlykter. Dessuten øker den nye automatisk del i området av lys på veien. "Måten optikken i dette systemet fungerer sammen ikke har vært sett før i utvendig belysning verden," sier Dassanayake. "Foruten å være et vakkert designet lys, hjelper systemet drivere å ta hjørner og kurver mer sikkert -., Og bruker mindre energi mens du gjør det" Ifølge eksperter, ligger hemmeligheten bak adaptive frontlykter på sine sensorer, computeried kontrolleren, og dens systemer av motorer. Sensorer levere informasjon fra styrehjulene til hjulene og til slutt til kontrolleren. Dens datastyrt styringsanordning bestemmer retningen av hovedlysene punkt og kjøretøyets akselerasjon. Frontlyktene kan videre manipulert til å peke til høyre aim.According til National Highway Traffic Safety Administration, om lag 42 prosent av alle krasjer og 58 prosent av fatale krasj i USA skjer om natten eller under andre degradert siktforhold. Dette er en av de store grunnene til at klare sikten er et overordnet hensyn. Den helt nye Lincoln MKX er planlagt å nå forhandler utstillingslokaler denne måneden
By:. Pamela Hewitt
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17592.html