Mini debuterte den helt nye Cooper og Cooper S på den nylig avholdt 2007 North American International Auto Show. Disse modellene har en helt annen kropp design, interiør og motorer. Selv ved første øyekast, er den generelle utformingen av Mini Cooper fortsatt identisk med sine forgjengere, bekreftet bilprodusenten at hvert karosseri er annerledes. Under panseret av kjøretøyet er et sett av nye motorer som inkluderer 1,6-liters fire-sylindret som er i stand til å produsere 120 hestekrefter. Den mini Cooper S, på den annen side, har en ladeluftkjøler og svært versjon av den samme 1,6 liters motor som genererer 175 enheter av hestekrefter. Den bilprodusenten hevder også en 0-62 tid på bare 7,1 sekunder, og en toppfart på 140 miles per hour.Each karosserifelt har blitt redesignet av automaker. Men bilene fortsatt bærer at særegent utseende av Mini biler. Mini pool av designere gjort kontinuitet og flyt som konseptet deres. Videre konseptet også understreket moderne tradisjonell design og betydelige tekniske finessene. Den nylig lanserte Minis er umiddelbart gjenkjennelig både dynamisk og visually.The nye biler beholdt noen av sine forgjengeres Mini Cooper deler tilbehør som korte overheng, den populære hjul i hvert hjørne holdning, høy skulder linje stigende bakover, sekskantede grillen, og de store, runde frontlykter. Subtile endringer er også gjort til nye Mini Cooper deler for å lage en helt ny aura. New Mini har blitt litt større sammenlignet med første generasjon. Som et faktum, er den nye MINI Cooper 60mm lenger enn forgjengeren, mens den nye MINI Cooper S er lengre ved 61mm. For å opprettholde proporsjoner, Mini også økte størrelsen på det bakre parti av kjøretøyet ved å gi mer avrundede contours.The frontlykter på kjøretøyet nå er stasjonært til kroppen. De er skrudd utstående til en viss grad på utsiden for å holde geometrien i bilen fra forsiden. Indikatorene er plassert innenfor de viktigste frontlys enheter. Dessuten er grillen nå består av en lukket, selvstendig element inspirert av luftinntaket scoop på den klassiske Mini.The Mini Cooper S har en mer fremtredende fronten på grunn av de omtalte panseret som kurver opp med om lag 20 mm mer å gi ekstra plass til turboladet motor under panseret. Funksjonen er også tydd til å overholde fotgjenger innvirkning forskrifter. Den nye Cooper S stiger forsiktig bakover for å fremheve holdning av kjøretøyet. Dens skulderen linjen er gjort 18mm høyere enn den forrige modellen. Med hensyn til baklyktene, de er laget større og kommer nå med ekstern surrounds.Both Mini Cooper og Mini Cooper S har vertikale luftstrømmen kanter på C-stolpene og individuelle spoilere på den bakre enden av taket øke nivået av aerodynamikk til en enda høyere standard enn før. I tillegg er 0,33 gjeldende luftmotstandskoeffisienten av Mini Cooper.Critics i bransjen sier at Mini Cooper er død på grunn av redesign. De la til at fra det øyeblikket den nye Minis vises i den siste auto show de er erklært død. Men er de virkelig døde og følelsesløs? Entusiaster sier det er den andre veien around.Now, Minis er åpne for et bredt spekter av tilpasning. Det er gitt bred variasjon av lakken og kropp farger, syv av disse er helt nye
By:. Correy Putton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16942.html