Ulike bilselskapene vurdere begrepet utvikling sine produkter til noe mer tiltalende i øynene til sin målgruppe . Endringer vil skje som produkt utvikler seg til en fornyet karakter. På den annen side , Porsche synes å avta slike stil av persepsjon. Den progressive evolusjon for Porsche 911 Carrera er langsomt finner sted . Ettersom årene gikk av, gikk bare litt forbedring fra forrige Porsche 911 videre til neste i sin klasse. Den 2009 Porsche 911 Carrera - S i dag er å vise frem en enorm forbedring på eksteriøret . Skilte off quad - element HID frontlykter og kommer med den ikke - ny ovale omgir. Under sin velkjente varemerke , de frosk -lignende lykter, er en større luftinntak der signalene er inkludert - plassert i en horisontal måte. Behersket underleppen strekker seg fra haken spoiler og fortsetter hele veien ned i sidene og i støtfangeren bak . Støtfangeren har blitt revidert for å imøtekomme bredere sett eksosrør , og dessverre , hengende Cayenne -style LED baklyktene . Kurvelys fortsatt ligger på nedre del av frontlyktene og har en liten oppgradering gjort. De kurvelys bodde konsekvent det samme for de siste årene som Wrangler Jeep kurvelys . Som for noen mekanisk avansement som alltid kommer med all styling fremgang og oppdateringer , vil Porsche forblir reservert når ordet evolusjon er bekymret. Men det er nå unødvendig å ønske for utviklingen av sin hestekrefter bump. Den nåværende Carrera /Carrera -S med 325-355 er ikke en langsom evolusjon for en bil med den slags holdning . Porsche 911 modellene er kjent for å være en av de slemmeste veien tordner noensinne laget . Den 2009 Porsche 911 Carrera - S har allerede utviklet seg til en fundamental presisjon
By: . Lisa Ziegler
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16455.html