BMW AG planlegger å utvide sitt produkt utvalg i Nord-Amerika med innføringen av den helt nye 2008 M3 Sedan og M3 Coupe modeller en gang i 2008. Disse to BMW M3 varianter vil dele noen funksjoner og tekniske spesifikasjoner som den uhyrlige og høy turtall V8 motoren samt balansert chassis og hjuloppheng components.At hjertet av BMW M3 Sedan er en ny 4,0-liters lys-legering motor som er i stand til å generere 414 hk ved 8300 rpm og utvikler en maksimal £ 295-fot dreiemoment turtall på 3900 rpm. Motoren gir også 85% av maksimalt dreiemoment roterende opptil 6500 rpm. Ifølge den tyske bilprodusenten, gir denne motoren "mer kraft, økt effektivitet og redusert vekt" i forhold til den forrige 6-sylindret motor for 2007 BMW M3. Den nye 4,0-liters lys-legering motor tilbyr nå 15% ekstra hestekrefter og 8% forbedret drivstofføkonomi. Den 4,0-liters V8-motor under panseret på BMW M3-modellene har også selskapets variable dobbel-VANOS kamaksel ledelse, som gjør at drivverket enhet til å ha en forbedret ventil timing å gi den nødvendige dreiemoment og hestekrefter. En annen viktig funksjon i V8-motoren er bruk av ion-aktuell teknologi for å overvåke tenning og forbrenning prosesser. En nær-ratio sekstrinns manuell girkasse, kombinert med twin-disc clutch og Variable M differensialsperre overføre strøm til BMW M3. Videre fremhever BMWs MDrive system kjøreegenskapene av 2008 BMW M3. MDrive tillater føreren å tilpasse kjøring og håndtering karakteristikker av bilen ved å velge knapper på rattet for å aktivere of deaktivere visse systemer som Dynamic Stability Control (DSC), Elektronisk Spjeld (EDC) i Sport, Normal eller Comfort-modus, og servotronic i Sport eller Comfort moduser. Utenfor har den helt nye 2008 BMW M3 Sedan en sporty og aggressiv holdning både foran og bak. M3 Sedan uttrykker de tradisjonelle BMW designelementene med signaturen dobbel nyre formet deksel, sammen med andre ytre høydepunkter som flate frontlys enheter med standard Xenon hovedlykter, tre store luftinntak under grillen, tåkelys, makt kuppel i midten av aluminium hette, karakteristiske to fremre sidepaneler, og uttales side Terskler. Den aggressive og sporty utseendet på 2008 BMW M3 Sedan fortsetter på den bakre delen av kjøretøyet. M3 Sedan har diskret leppe spoiler, bakre støtfanger som tar opp formen på luftinntakene, sirkulære formen rette eksosrør, og standard M-stil lettmetallfelger hjul med eiker som måler 18 x 8,5 inches med 245/40 lavprofil dekk på foran og 18 x 9,5 med 265/40 dekk bak. Kunder kan oppgradere disse hjulene og velg 19-tommers varianter. Videre vil 2008 BMW M3 Sedan rulle ut i det amerikanske markedet tilgjengelig med flere metallic utvendig maling inkludert Melbourne Rød, Jerez Svart, Interlagos blå og Silverstone. Andre tilgjengelige utvendig fargesetting inkluderer Alpine White, Jet Black og Sparkling Graphite Metallic.On innsiden har den helt nye 2008 BMW M3 Sedan et interiør som kombinerer luksus, eleganse, komfort, sikkerhet og ytelse kjøring. Interiør høydepunkter inkluderer footwells, hattehyllen, headliner, A-stolpen trim og den øvre delen av instrumentpanelet ferdig i antrasitt, M ​​bil logo i dørstokker, doble sirkulære instrumenter, skinnratt med knappene på fjernkontrollen for lydanlegget, mobiltelefon, og valgfri MDrive knappen; forsetene tilgjengelig med rygg-bredde justering, bakseter med sammenleggbare seatbacks; premium AM /FM /single-disc CD lydsystem en AUX-inngang, SIRIUS Satellite Radio, HD radio, og en USB- aktivert port for kontroll av en Apple iPod eller andre mediespillere, og valgfri BMW Navigation. Det indre av 2008 BMW M3 Sedan er også utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner. Disse inkluderer belte låsen beltestrammere, beltekraftbegrenser, frontal-og sidekollisjonsputer i seteryggene og gardin hode airbag. Til slutt kommer den 2008 BMW M3 Sedan med bredt utvalg av BMW-tjenester, inkludert BMW Maintenance Program, veihjelp, New Vehicle begrenset garanti, og den valgfrie BMW AssistTM med TeleService. Den nye BMW M3 Sedan er definitivt et skille seg ut som sine søsken, BMW 230 med sin toppen av linjen BMW 330i deler
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13546.html