Blant bilprodusentene som gjorde en opptreden på 77nde Geneva International Auto Show, er BMW en som viste frem et resultat av deres innsats for å løse den globale oppvarmingen problemet. Det kan bli husket som den nevnte hendelsen vert en hærskare av grønne biler. BMW 1-serie er en av de bilene vist frem på messen, og dette kjøretøyet har blitt opprettet med sikte på å redusere mengden av klimagassutslipp. Kombi besitter egenskaper som vanligvis finnes på hybridbiler - som regenererende bremsesystem og elektrisk servostyring. Bruken av de nevnte teknologier reduserer mengden av brennstoff som forbrukes. Siden batteriene er ladet når du bremser, dynamoen trenger ikke være avhengig av motoren alene for å gi strøm til batteriet. Den elektriske servostyringen i mellomtiden eliminerer bruk av hydrauliske koblinger som stammer kraft fra motoren, og dermed fører til en nedgang i lasten bæres av engine.Aside fra disse hybrid-lignende egenskaper, kommer BMW 1-serie med et valg mellom en firesylindret bensinmotor og dieselmotorer. Alle disse motorer er konstruert for å redusere mengden av drivstoff-forbruk og også reduserte utslipp. BMW 1-serie kan enten komme med en BMW 120i eller en BMW 118i bensinmotor. BMW 120i er en 2,0 liters bensinmotor som kan produsere så mye som 170 hestekrefter. Motoren produserer en god mengde dreiemoment som gir den god akselerasjon - drive bilen fra null til hundre kilometer i timen på bare 7,7 sekunder, og 7,8 sekunder for de fem-dørs varianten av 1-serie. Dens gass kjørelengde vurdering er plassert på 37 miles per gallon. Den nye motoren reduserer utslipp av klimagasser med 16 prosent i forhold til forgjengeren. Med denne motoren, lyktes BMW i å produsere et kraftverk som ikke bare reduserer drivstofforbruk og utslipp, men også øker effekten av kjøretøyet med 20 hk. Den andre bensinmotor er det 118i som kan produsere så mye som 143 enheter av hestekrefter. Den nye motoren også forbedret drivstofforbruk og utslipp enn forgjengeren. Gass kjørelengde er på 40 miles per gallon som gjør denne motoren en skikkelig gass gnier. CO2-utslipp, på den annen side blir også redusert med så mye som 20,5 prosent. Disse bensinmotorene er opprettholdt i perfekt stand av elektronikk som hypertech er ettermarkedet produkter.Den BMW 1-serie kommer også med et valg mellom å dieselmotorer. Begge er 2,0 liters firesylindrede dieselmotorer med en all-aluminium veivhuset i kontrast til den grå støpejern brukes av sine forgjengere. Begge er også utstyrt med ekstra strøm fra turbolader sin og bruker tredje generasjons common rail innsprøytning. For å redusere mengden av utslipp fra motoren, som er utstyrt BMW begge motorene med partikkelfilter som er posisjonert i nærheten av motoren, slik at resten av eksos-systemet er beskyttet mot den korroderende natur av motorene utslipp. Den kraftigste av de to souped opp dieselmotorer er BMW 118d som produserer så mye som 177 hestekrefter som er en forbedring i forhold til forgjengeren. Dreiemoment er også økt med £ 7-ft som gir motoren nok oomph til å gi bilen god akselerasjon. Den andre dieselmotor kan produsere så mye som 143 hestekrefter og et dreiemoment på £ 221-ft. Begge motorene er utviklet for å redusere drivstofforbruket
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16282.html