I den tidlige delen av det siste tiåret var det en stor oppgang i antall høy ytelse japanske biler på gaten. Honda Civic ble en rask favoritt med små bilentusiaster som likte å tune og endre det . Honda Civic Type R ble like populær blant 22-28 åringene etter Porsche som ytelse fra en praktisk hatchback.With strengere EU- krav til utslipp , høy pris på drivstoff og en nedgang i bilmarkedet antall varme luker blir lansert har redusert betydelig. Bilprodusenter tilpasser seg markedet og produsere mindre, mer økonomisk og mer miljøvennlig biler.Det er en stråle av lys for oss bilentusiaster eller bensin hoder , har Honda og Mugen avslørte de første offisielle Honda CR - Z Mugen fotografier. Det er gode nyheter fordi tidlige tester av en prototype bil basert på en standard Honda CR -Z og en mid -tune motoren har sett 0 - 60mph ganger ligner på Honda Civic Type R. En ytterligere 15 % økning i makt over denne " trinn 1 ' motor og over 50kg vektreduksjon fra chassiset , er den generelle ytelsen satt til å møte de opprinnelige målene satt av MUGEN.Colin Whittamore fra MUGEN Euro kommenterte, " Tidlig drivstofforbruk tester har også vært oppmuntrende . Vi har beholdt de tre kjøremodus fra standard bil og økonomi varierer fra 50 + mpg i "øko "-modus til midten av 30 mpg når hanke inn den kompressormatet makt i en spesiell " MUGEN "-modus . " 0-60 sprint ganger ligner på Type R er fenomenal , husker CR -Z er en elektrisk - bensin hybrid. Hvis vi kan få en bil som er økonomisk , snill mot jorden og gir nok spenning til å få blodet rushing så er det definitivt et svært positivt trekk ved Honda. Så god som ny Honda Civic i Dartford er at vi virkelig trenger en høy ytelse Honda.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47001.html