Fresh fra å vinne 2007 SUOTY konkurransen, har Mercedes-Benz GL450 allerede blitt en betydelig aktør i alle andre kjøretøy segment - så det var bare et spørsmål om tid før Mercedes-Benz besluttet å våge inn i full størrelse luksus sport /utility market.Measuring 200 inches gjør lenge GL450 som den største bilen i Mercedes-serien. De ekstra inches lage den tredje raden romslig nok for beboere over seks meter høye å faktisk strekke på beina, noe som er ganske bemerkelsesverdig for en slik bil i denne klassen. Til tross for måling av GL450, er det ganske overraskende å merke seg at det ikke føles så stor og akkurat hva mange redaktører observert, "Det driver små." Den er mange tilgjengelige alternativer for dette kjøretøyet starter med rugg premium pakken som inkluderer Parktronic, en elektrisk bakluke, DVD navigasjon, Sirius Satellite Radio, førsteklasses lyd med bakre kontroller, power tilt /teleskop styring, og Bluetooth hands-free kommunikasjon for $ 4500. Andre alternativer er bak-setet dvd underholdning som er priset til $ 2650, en off-road pakke med adaptive demping, to låse differensialer, og foran /bak skidplates for $ 2200, to soltak koster $ 1500, tre soners klimaanlegg priset til $ 1320, metallic Barolo Red maling som er verdt $ 900, Macadamia skinn for $ 1650, en rearview backup kamera for $ 500, en tre og skinn ratt på $ 540 og en Bi-Xenon hovedlykter som slår med rattet $ 900-totalt i alt til $ 72,135. Tilleggsprogrammer som for eksempel en Mercedes last rutefly og slike vil også koste ekstra avgift. Prisen på fullastet GL450 kan nå $ 79 195 som omfatter over $ 24 000 for alternativer lagt til. Den GL450 har sikkerhetsfunksjoner for som inkluderer totrinns kollisjonsputer foran for fører og passasjerer, side poser i front og andre seterad, og en gardin bag som går over alle tre seterader. Og kombinere slike funksjoner med en stål enhet kropp og høy styrke beboer celle og du får deg en meget sikker bil. Mercedes-Benz GL450 2007 Motor Trend of the Year Award WinnerIt er viktig å merke seg at GL450 ble valgt som vinner av 2007 Motor Trend of the Year Award. Mercedes-Benz innstilt GL chassis til nær perfeksjon som starter med sin tette og lineær styring ned til robuste fire hjul ventilerte skivebremser opp til standarden justerbar luftfjæring. Med GL, har Mercedes-Benz bevist at hinsides tvil vet å sette "sport" i sport utility. De GL450 utstråler eksemplarisk kjøring ytelse, den fremre enden biter gjennom svinger mens bakenden aldri vakler. Avhengig av kjøreopplevelsen du vil rett og slett trykke ned dashbordmontert knappen for å justere demperne fra komfort til sport. Den respektable skidpad med antall 0,76 g av GL er bedre enn noen av de fire GM full størrelse ter og mye bedre enn den sidegrep av Ford Expedition og Lincoln Navigator. De GL450 poster den syvende tyngste egenvekt på 5468 pounds og den femte høyeste effekten til 335 hestekrefter. Det er også omdreininger opp den tredje raskeste 0-60 mph sprint i løpet av 6,5 sekunder og den raskeste kvartal mile tid på 14,9 sekunder på 93 km /h som gjør sine rivaler til å lure på hvordan kan en så stor bil for å komme så raskt? Svaret er under panseret. Den har en drivlinje som slank og så kraftig som de som finnes på Rolls-Royce turbofan. Motoren på GL450 er medlem av den helt nye fire-ventilers M273 motorfamilie fylt med dual-overliggende kamaksler, to-trinns magnesium inntak manifold og variable ventiltider på eksos ventiler og på inntaket. GL all-aluminium 335 hk V8, 4,7 liter, sammen med sin feilfri, 7-cog 7G-Tronic partner distribuerer strøm uanstrengt og jevnt gjennom heltid 4Matic AWD system som fører til en akselerasjon som ikke bare er rask, men rolig.
By: Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16222.html