Når forhandle prisen på en bil, er det viktig å starte fra en maktposisjon. Det betyr å vite triksene av handelen og være forberedt på å bruke dem. Det første trikset for å vite når du forbereder for bil prisforhandlinger er å kjenne den starter prisen på bilen. I første omgang betyr dette å gjøre noen undersøkelser i produsentens veiledende pris på bilen. Det er også viktig for bil prisforhandlinger å vite hva bilen er å selge for i din region. For eksempel, for flere år siden, da Toyota Prius var nytt for det amerikanske markedet, hadde veiledende pris på bilen ingenting å gjøre med den faktiske salgspris. Fordi bilen var i høy etterspørsel og lavt tilbud, var forhandlere i stand til å forhandle prisene mye høyere enn standard prisforlangende. Den smarte bil pris forhandlingsleder vil være klar over disse trendene og enten aksepterer at ekstra kostnaden for bilen, eller velge en bil i lavere etterspørsel. Det andre trikset å vite er at du bør også ha fakturaen prisen på bilen i hånden når tigge bilen prisforhandlinger. En smart forhandler vil vite at faktura prisen er ikke hva giveren har betalt for det, fakturaer gjenspeiler prisen giveren ville ha betalt hvis ikke for incentiver, rabatter og fabrikken brands forhandleren. Dette er viktig å vite i bilen prisforhandlinger fordi noen uerfarne forhandlerne vil falle for den ruse at de får en god del siden det er nær fakturaen pris. Husk at fakturaen pris ikke hva han betalte for den og få ham til å selge deg bilen "nedenfor faktura" betyr ikke at du kjører dealership til konkurs. Det tredje trikset smart bil pris forhandlerne trenger å vite er at de skal begynne forhandlinger basert på teorien om at de vil betale kontant for bilen og at det ikke blir noen trade-in. I en tid med rullerende kreditt, de fleste bil pris forhandlerne ikke forstå at trade-i godtgjørelsen er ofte figurert i ved mindre samvittighetsfull forhandlere og grunnprisen på den nye bilen er økt. I tillegg må bil pris forhandlerne være oppmerksom på at enkelte bilforhandlere vil også skjule økte bilprisene i finansieringen. For å unngå dette, må forhandlerne være villig til å diskutere bilprisene som om finansieringen er ikke nødvendig. Personen forhandle prisen på bilen må også være i stand til å snakke sjargong og bli kjent med standard opsjoner pakker. For eksempel kan en forhandler prøver å lade enkelte opsjonskostnader for oppgraderinger, inkludert automatgir og klimaanlegg og elektriske vindusheiser, selv om alle tre er vanligvis pakket sammen og solgt til ham til en rabattert pris. Forhandlingsleder bør også avklare om prisen han diskuterer med bilforhandleren inkluderer alle skatter og avgifter knyttet til lukking av kjøp av bil. Mange første gang nye bilkjøpere er overrasket over de avgifter som er lagt på bilen kost etter prisen har vært diskutert. Slike avgifter vanligvis ikke inngår i bilen prisforhandlinger inkluderer statlige merverdiavgift, lisens overføring avgifter, og fraktkostnader. Til slutt må en bil pris forhandlingsleder forstå den fine kunsten å forhandle og realiteten av hvor lite forhandling faktisk finner sted. Han må være villig til å diskutere å få legge alternativet uten prisøkninger og må også være villig til å sette ned foten når selger prøver å øke kostnadene og verdien av bilen ved å legge til noen alternativer som den nye eieren verken ønsker eller trenger.
Av: Dennis D James
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16171.html