Den automatiske scene har lidd de siste toppene i gassprisene. Bilprodusenter tok skritt for å redusere sin produksjon av store SUVer som er kjent for å være bensinslukere. Mens bilen verden har sett en reduksjon i etterspørselen etter SUVer, har bilprodusentene tatt et skritt for å gi den allsidigheten til en SUV med drivstoffeffektivitet av en liten bil. Svaret på etterspørselen etter allsidigheten til en stor bil og drivstoff effektiviteten av en liten bil kommer i form av en crossover kjøretøy. Crossover biler er i hovedsak sport nyttekjøretøyer bygget på en liten bil plattform. Foreløpig er crossover kjøretøy markedet vokser i høyt tempo. En crossover som skiller seg ut selv på grunn av sin sportslige evne er 2007 Mitsubishi Outlander.The Mitsubishi Outlander er en kompakt crossover sport utility vehicle som ble avduket i Nord-Amerika på 2001 North American International Auto Show. Siden den gang har kvikk crossover tjent mange ros fra forbrukere og auto eksperter. For 2007 årsmodell, er Mitsubishi Outlander satt til nok en gang å fange oppmerksomheten til bilkjøpere. Selskapet hevder at den nye Outlander er en fusjon av en rallybil og en SUV. Selv om dette kan virke oppsiktsvekkende og helt uvanlig, har Mitsubishi klart å infusjonen sin crossover SUV med rallybil attributter. Sammenlignet med sine forgjengere, er 2007 årsmodell versjon av Outlander bemerkelsesverdig større. Mens det kan ha økt sin størrelse, håndtering og ytelse er fortsatt en av de beste i sin klasse. Mitsubishi opprettet tre trimme pakker for Outlander, ES, LS, og XLS. Alle disse trimme nivåer er utstyrt med V6-motorer i motsetning til andre bilprodusenten lineup som tilbyr en firesylindret motor alternativ for sine delefilter kjøretøy. Alle 2007 Mitsubishi Outlander er utstyrt med en 3,0-liters V6-motor som er svært mye i stand til å produsere 220 hestekrefter ved 6250 omdreininger per minutt. Den motor er koblet til en sekstrinns automatisk girkasse som fungerer så glatt som en Ford vindu motor. Girkassen er utstyrt med "Sportronic"-teknologi som gjør manuelle girskift. Mitsubishi Outlander har en Forsterket Impact Safety Evolution chassis som gir det at rallybil attributt. Chassiset brukes på Outlander har en stiv unibody struktur. Bruken av chassiset tillater bruk av MacPherson for den uavhengige fremre ende og en suspensjon med flere bærearmer for den bakre. Styring og fjæring system pluss all-wheel drive system opsjon gir Outlander sin rally bil-lignende kjøreegenskaper og ytelse. Og på grunn av de bemerkelsesverdige funksjonene, kan Mitsubishi Outlander enkelt håndtere ulendt terreng og la stramt svinger på byens gater. En bil med slike rally bil attributter må være utstyrt med riktig sikkerhetsutstyr for å holde i sjakk kraften produseres kjøpe den massive motor. Mitsubishi utstyrer sine Outlander enheter med fire blokkeringsfrie skivebremser med elektronisk bremsekraftfordeling. Et dekk press overvåking er også omtalt på 2007 Mitsubishi Outlander. Bortsett fra disse, er sporty crossover også utstyrt med totrinns kollisjonsputer foran med et passasjersete beboer sensor. Sete montert sidekollisjonsputer er også til stede i Outlander samt side-gardin airbags
By:. Katie Jones
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15957.html