Store endringer finner sted over NASCAR og for denne kommende helg på Texas Motor Speedway en transformasjon finner sted. Mens Nextel Cup sjåførene kjører sine gamle kjente biler som de har kjørt i mange år etter de to første løpene i bilen i morgen, resten av Chevrolet oppføringene skal drives av en ny engine.Chevrolet maker av kvalitet Chevrolet eksosanlegg, har vært å utvikle en motor i ni år nå, og for første gang vil det gjøre sin racing debut i Samsung 500. "Denne motoren nå kalt R07 faktisk startet som R99 fordi vi kjørte den første gang i 1999," sier Mark Cronquist, administrerende motor byggmester for Joe Gibbs Racing. Han la til: "Det var en R03. Det var en R05 som aldri fikk ut av tavla, i utgangspunktet. Vi hadde alt designet, men aldri gjort det. Så er det denne, R07. Så egentlig har dette R07 blitt jobbet på av GM lag siden 1998. Jeg har notater på kontoret mitt fra den aller første gangen vi snakket om denne motoren. Det var i januar 1998. "Prosessen var ganske frustrerende, men på slutten var det verdt ventetiden sa Cronquist og" awesome ting er at hvis du ser på R09 og R07, har de ikke engang ser like, så jeg er glad NASCAR aldri godkjent det. Den hadde noen oppdateringer, men hver gang NASCAR ikke godkjenne det, gikk vi tilbake og jobbet hardere på det og endret flere ting på den. "For denne kommende helgen er det ventet at seks lag vil kjøre den nye motoren. Gibbs Racing vil plassere en R07 i biler av Tony Stewart, Denny Hamlin, og JJ Yeley Hendrick Motorsports 'Casey Mears og Kyle Busch, og Scott Wimmer, kjører en fjerde Richard Childress Racing entry.General Motors verdens største bilprodusent og distributør av Chevrolet eksos håper å ha motoren klar for denne sesongens kommende løp, men dessverre noen tekniske problemer bremset fremdriften av prosjektet. Cronquist er veldig mye glade for å få den nye motoren i konkurransen. Han sa: "Med en motor vi har kjørt, ble blokken del av det faktisk utformet i 1955. Vi har gjort noen endringer på det, men det vil fortsatt bolt inn i en 1955 Chevy Bel Air. Den nye blokken har fått mye mer teknologi i den. Det er mer oppdatert blokk enn hva vi noen gang har hatt før. "På spørsmål om den nye motoren produserer flere hestekrefter og dreiemoment eller er mer drivstoffeffektive, svarte Cronquist," det er bare bedre over alt. Vi er endelig jevnere med hva Dodge og Toyota har. Den slags fikk oss tilbake i samme spiller feltet, tilbake i det som er ansett NASCAR eske. Vi var utenfor boksen, faktisk under boksen. Vi hadde ulemper og de til slutt la oss få de samme fordelene som andre produsenter hadde over oss. Jeg tror ikke at vi har virkelig fått inn mye av ytelsen en del om det. Mye av det er at butikken bare trenger en mye mindre tid til å jobbe på deler og biter av det. Det er en masse ting i denne blokken som allerede er støpt inn i blokken som vi brukte til å gjøre oss selv og prøver å passe inn i våre blokker. Det tok mye tid og krefter på å gjøre. Hvis resultatene kommer, vil det komme fordi vi kommer til å ha mye mer tid i butikken vår for å arbeide med den. "Cronquist ytterligere," Mye av det er at butikken bare trenger en mye mindre tid til å jobbe på deler og biter av det. Det er en masse ting i denne blokken som allerede er støpt inn i blokken som vi brukte til å gjøre oss selv og prøver å passe inn i våre blokker. Det tok mye tid og krefter på å gjøre. Hvis resultatene kommer, vil det komme fordi vi kommer til å ha mye mer tid i butikken vår for å arbeide med den. "Chevrolet 5 av 6the Chevrolet-teamet har fått en god start i år i cupen vinne fem av de seks løpene . Den regjerende mester Jimmie Johnson har vunnet tre av de fem løpene mens Hendrick med lagkamerater Kyle Busch, og RCR Kevin Harvick har vunnet de to andre for GM. Seieren av Matt Kenneth på California Speedway i en Ford er den eneste skavank på Chevrolet rekord for denne season.Out av de åtte Chevy drivere som er i topp 10 i VM poeng, har to vant på Texas. Jeff Burton vant tidenes første WC i Fort Worth i år 1997, men han var en pådriver for Ford på den tid. Stewart vunnet på 1,5 kilometer Texas spor fjor høst. De ulike drivere vinne hver av de 12 Cup løp på Texas bare to andre har vært i chevrolets nemlig Terry Labonte som vant i 1999 og Dale Earnhardt jr som vant i 2000.
Av: Jerick Brooks
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15838.html