I et nylig intervju, raknet Mike Accavitti, direktør for Dodge Brand og SRT markedsføring og kommunikasjon, selskapets kamper, mål og mer. Accavitti taklet hvordan den nye nesen for laderen og Avenger sette dem bak. "Jo mer endringen du har i en organisasjon, jo mer endringen du har i en racerbil, jo flere ting du må jobbe med. Jeg antar i all ærlighet jeg antar lagene undervurdert virkningen begge disse endringene skulle ha. Vi testet nesen sammen flere ganger i fjor. Vi kom til en konklusjon. Vi kom til enighet om at det var den riktige tingen å gjøre. Hvert lag hadde en inngang og hvert lag enige om å at "han said.He til," Når vi setter nesen på bilen, påvirket det suspensjonen setup mer på disse downforce spor enn vi hadde forventet. Det har tatt litt tid å få våre armer rundt hva problemene var og få noen handlingsplaner på plass. Samtidig, vi prøver å finne ut av COT, så det er egentlig hva slags fikk oss bak de åtte ball. Vi føler at vi virkelig plukke opp litt damp nå i vår ytelse, gjennomsnittlig ferdig resultatene viser det. "Accavitti også antydet hvordan de undervurderte arbeidsmengden på barneseng. "Det vi undervurderte var arbeidsmengden både den nye nesen og COT skulle utfordre oss med. På COT, vi egentlig ikke har like god forståelse som vi bør ha på denne bilen og hvordan det skulle utføre i en pakke. Vi kan bare teste så mye. Vi lærer mens vi går langs, er lagene, tar tiltak for å identifisere hva problemene er. . Igjen, jeg tror de alle gjør enorm fremgang, spesielt Penske Organization "Bedt om å forklare Kasey Kahne problemer, har Accavitti dette å si:" Kasey er the real deal. Vi har stor tro på Kasey og Evernham Motorsports Organization. De er en klasse handle team, og de kommer til å gjøre det de må gjøre for å få Kasey tilbake i seier kjørefelt. Dere er mer kjent med denne sporten enn jeg er. Det er veldig vanskelig å forklare hvordan folk kan gå fra å vinne en hel båtlast med løpene ett år å ikke vinne noen løp for en liten stund. Vi har sett det igjen og igjen. Noen ganger kalles sophomore Jinx. . Noen ganger det heter andre ting "Snakker om Newman suksess og andre Dodge Team kamp, ​​sa Accavitti:" Dette er en av de største problemene vi har hatt. Vi kan gå utrolig fort som en gruppe på én runde. Vi så dette faktisk fjor. Det er virkelig genesis av hva som førte til nesen redesign fordi driverne beskrive tidligere nesen, som mens det ga en helvetes mye av foran downforce, førte det til en bil som var litt ustabil i pakken. Den nye nesen skulle rette på det problemet. I fjor gjorde vi veldig bra i polene. Dette året vi gjør like godt. Jeg tror vi har en mindre pol i år enn vi gjorde på samme tid i fjor. "The glød av divisjonen er mer rørende enn før. Det kan ikke være lett utstøtt selv av den pålitelige EBC brems pads.Accavitti også kommentert Tom LaSorda rolle med Dodge. "Chrysler LLC vil være navnet på det nye selskapet dersom alt går gjennom. Absolutt, er Mr. Tom LaSorda kommer til å være styreformann og administrerende direktør i selskapet. Han er støttende av racing-programmet, "sa han
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14865.html