Rivals prøver å snappe Detroit tittel som abbor til nasjonens viktigste auto show. Det første angrepet kom da William Jeanes, en auto spaltist, skrev en kolonne i bransjen bibelen Automotive News erklærte at Chicago, ikke Detroit, bør holde title.The Chicago Auto Show umiddelbart sendt et opptrykk av april artikkelen til media over hele verden . I forrige uke trakk tysk sportsbil maker Porsche ut av North American International Auto Show i Detroit, og bemerker at den ikke selger mange biler i Michigan. I tillegg er det fortsatt de flerårige misnøye med den trange Cobo Center og Los Angeles Auto Show er resurgence.Can Detroit den fremste nordamerikanske auto show? I dag synes svaret å være på bekreftende. Detroit Auto Show er fortsatt langt i forkant av pakken når det gjelder mediedekning og store kjøretøy lanseringer. "Vi får flere trykk legitimasjon på dette showet enn Super Bowl," David Fischer, en Detroit auto show styremedlem og president i Troy Suburban Collection auto kjøpesenter, sa Wednesday.Nonetheless, kan ingen nekte rivaliseringen blir stivere og stivere. The Chicago Auto Show, med sitt enorme McCormick Center enorme mengden og elegante sentrum fasiliteter, gjør liten hemmelighet av sin ambisjon om å avsette Detroit. "Detroit er et nødvendig onde som vi må gå til", sier Robert Kocher, en journalist og tidligere president i Chicago-baserte Midtvesten Automotive Media Association. Han la til, "The Detroit showet er plaget av pari fasiliteter, amatør journalister stimlet ut legitime journalister og mangel på gode hoteller og restauranter. Etter hvert vil folk klage nok til at produsentene vil få meldingen og ting vil skifte "" Så Porsche er i praksis, forteller Detroit show:. Til tross for navnet ditt, anser vi ikke at du «Amerikas auto show. For oss er du lokal - med bare lokale appell. Spørsmålet er: Er dette viral? Vil det spre seg til andre ikke-Detroit bilprodusentene, spesielt sportsbil eller luksuriøse produsenter?, "Bemerket en New York Times blogger." De kan snakke om de får flere folk som går i løpet av de offentlige dager, "sier Fischer. "Vel, vet du hva? Hvis jeg var i Chicago, LA eller New York, og jeg hadde ikke flere folk vandre i, ville jeg være suicidal. Det er som å si at du er i Nevada, og har du flere ørkener enn vi gjør . Den relative tiltaket er hvor mange nye bil introduksjoner får du og hvor mye trykk skaper du. Og vi vinner hands down. "Jerry Cizek, Chicago Auto Show daglig leder, har et motstridende syn. "Det er bare en viss mengde av media at produsentene virkelig bryr seg om, og de forfattere kommer til Chicago. Vi har den beste utstilling hall i Amerika." "Selv med utvidelsen av de andre viser, vil Detroit fortsetter som den ledende amerikanske auto vise, "Bob Lutz, General Motors Corp nestleder, sa sist onsdag. "Det er det eneste showet ligger i hjertet av den amerikanske industrien og mottar stor støtte fra de lokale produsentene. Som sådan, vil det forbli et samlingspunkt oppmerksomhet for verdens medier." GM ser Detroit Auto Vis et ideelt arrangement for å presentere produktlinjer, konseptbiler som ligner på Volt og effektive auto deler som Saturn etasje rutefly. Auburn Hills-baserte Chrysler Group og Los Angeles-hovedkvarter Honda attest til påvirkning av Detroit Auto Show. "I Detroit viser på ingen måte er å miste noen glans eller sin rangering av betydning," sier Jason Vines, en Chrysler talsmann. "Jeg tror det du ser de andre som får sterkere." Honda talsmann Sage Marie sa, "Det er absolutt en verdens scene LA markedet er åpenbart et arnested for nyskapende miljøarbeidet.".
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14673.html