General Motors Corp planer om å bygge dieseldrevne kjøretøy under Cadillac og Saturn merker i USA innen 2010. Denne informasjonen, som rapportert av Automotive News elektronisk journal, ble røpet av selskapets head honcho Bob Lutz. Som bensin prisene fortsetter å øke og flere folk blir engstelige om global oppvarming problemer, bilprodusentene begynner å gjøre alternative drivstoff litt mer av en prioritet. Toyota Motor Corp har allerede annonsert at alt vil være en hybrid. Men teamet på GM tar en noe variert approach.Lutz nylig droppet en ganske stor bombe som sier at den største amerikanske bilprodusenten jobber med et diesel-elektrisk hybrid plattform og det bare kan være forbrutt i september på Frankfurt Auto Show. Overvåkere i industrien sa at modellen vil trolig være en e-flex Opel Vectra. I en video blogg på selskapets hjemmeside datert torsdag, bekreftet Lutz at Detroit automaker vil bruke rene dieselmotorer i personbiler, sport nyttekjøretøyer og andre light-duty lastebiler. Han understreket imidlertid ville at utslippene hardware og kontrollsystemer som trengs for å møte standardene legge til en annen $ 2000 til $ 2800 til $ 1000 - $ 2000 premien som allerede eksisterer for dieselmotorer enn bensin-motor biler. En diesel bil i Europa er ikke så stor en avtale, men da Detroit Motor Show ruller rundt i januar, Detroit automaker planer om sportslige samme e-flex-teknologi i en Saturn, mest sannsynlig Aura sedan. Og da, "det vil ende opp i en Cadillac, og det vil være en front-wheel-drive versjon av motoren i 2009 eller 2010 kalenderår." The automaker vil vise den samme varianten på Detroit auto show i januar på en Saturn, mest sannsynlig Aura sedan, understreket industrien journal. Dieselmotoren vil drive Opel Vectra i Europa neste år, og neste-generasjons Aura i USA hvis alt går som planlagt, sa det. Denne gangen rundt, vil GM ikke bare være et utstillingsvindu en stilig Saturn vent visor eller en slående Cadillac fasade - automaker har til hensikt å levere en bit av hva som skal komme hensyn til lineup. Den e-flex drivverket ble først vist i Chevy Volt som ble vist tidligere i år. Det er der "en tradisjonell motor som en diesel eller bensin motor, lader et batteri som gir strøm til en elektrisk motor." USA vil gradvis begynne å håndheve verdens strengeste regelverk for skadelig nitrogenoksid (NOx) og svevestøv ( PM) utslippene med start fra 2008 årsmodell biler, og GM har vært lunken om rene dieselmotorer som et middel for å styrke drivstofføkonomi siterer den høye kostnaden for utvikling. The Detroit automaker ville bli med diesel front-løpere som DaimlerChrysler AG og Volkswagen AG, samt Japans Nissan Motor Co og Honda Motor Co i lovende dieselbiler kompatibel med US Tier 2 bin 5 utslippskravene. Toyota har ennå å bli med den voksende liste, sa ren diesel ville ende opp med å bli dyrere enn bensin-elektriske hybrider, et segment automaker dominerer. Selskapet kilder sa at GM vil vise en dieselmotor på Frankfurt Auto Show i september på en e-flex Opel Vectra, I GMs e-flex drivverket, en tradisjonell motor lader et batteri som gir strøm til en elektrisk motor. Historisk sett har dieselmotorer vært vanskelig å sette i gang, som de er vanligvis laget for å være store dreiemoment monstre i de fleste programmer. Men på tomgang de nippe forholdsvis lite drivstoff, så truckers ta glede i A /C og TV i sine mannskap drosjer mens motoren går over natten. Men det er absolutt ingen grunn til å kjøre en moderne diesel lenger enn nødvendig
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14433.html