Denne artikkelen vil gi informasjon om de ulike typer lys som brukes i biler i dag, og hva er deres formål. Du vil også finne ut hvordan du justerer lysene til å fungere bedre for you.Headlights vil være det første som jeg vil dekke. De er kanskje den viktigste form for lys fordi de gir en mulighet til å kjøre i mørket og se selv når sikten er sterkt redusert. Det er veldig viktig for frontlysene å fungere ordentlig fordi natten må du se alt foran deg for å ikke knuse inn i en usynlig objekt eller andre kjøretøy. Dette er grunnen til at det er en lov som sier at i løpet av natten må du bruke frontlykter som er i god stand, må du bruke frontlykter når sikten er redusert selv om det er i løpet av dagen, og du må sørge for at frontlyktene er riktig justert. Den frontlykter justeringen er svært viktig fordi du må helt se veien spesielt på steder uten gatelys eller andre lyskilder. Du kan gjøre forbedringer på frontlysene deg selv hvis du vil. Du trenger en skrutrekker og litt maskeringstape. Skrutrekkeren er godt å være universell med mange typer skruer. Med det vil du være i stand til enkelt å arbeide på bilen. Slik starter du parkere bilen i nærheten av en vegg og merke på veggen der frontlyktene skal peke. Markere stedet for hvert lys for å få en idé om hva du trenger å forvente fra dine justeringer. Til slutt vil du ha en horisontal linje og to vertikale linjer. Sørg for at disse linjene er på nivå med frontlysene. Det betyr at de er så langt fra bakken som Your Headlights Are. Nå flytte bilen tilbake fra veggen, men fortsatt overfor det. Neste må du finne skruene på frontlyktene. Sørg for at du gjør dette når hovedlysene er av fordi de kan varme opp og du vil ikke være i stand til å fritt ta them.It er på tide å teste nærlys av frontlykter. Slå frontlysene på nærlys og se hvordan det blir presentert på veggen. Bruk de beste justerskruer å gjøre de nødvendige endringer. Flytte dem urviseren for å øke intensiteten til lyset og mot urviseren for å senke emisjon av lys. Det siste du trenger å se etter er ikke å sentrere lyset fordi du kan blinde motgående trafikk. Lyset skal peke på veien på best mulig måte for deg å se så mye som mulig uten obtruding andre drivers.We snakket om nærlys, men det er mange andre ting som du kanskje ønsker å vite om dine frontlykter. Jeg vil nå fortelle deg om hvordan frontlykter arbeid og hva de er laget mellom.Rommene frontlykter er elektrisk drevet. De er laget av lamper som gjør lyset ved å omforme elektrisitet. Disse lampene skal ha lav og fjernlys og det er to måter for å gjøre det - med en universal lampe for begge eller med to lamper for de ulike beams.The fjernlys er også kjent som hoved-eller kjøring strålen fordi det er brukt for maksimal se avstand. Problemet med det er at den produserer for mye gjenskinn, og dette kan medføre fare for andre sjåfører og kan føre til accidents.We allerede nevnt nærlys og at de trenger å peke nedover. Det er derfor de blir brukt når du kjører i byen eller hvor som helst som du kan støte andre drivers.There finnes mange forskjellige typer lykter, og jeg vil nå fortelle deg om noen av dem. Objektivoptikken er mye brukt. En lyskilde blir brukt til å produsere lys og en reflektor peker lyset i riktig retning. Det er også linse som fokuserer lyset gi god kvalitet på illumination.The reflektoroptikk er gjort for å fordele lyset i en god mønster. De er sjelden laget av metall eller glass, fordi det er for dyrt. Vanligvis en formpresset plast brukes i stedet. HID lykter er et annet alternativ for frontlykter. Xenon gass brukes og det er derfor mange folk kaller dem xenon frontlykter. Når du bruker den slags frontlykter er det svært viktig at en god rengjøring system og automatisk strålen utjevning kontroll brukes på dem fordi de kan endre intensiteten på lyset over tid og føre til fare glare.We vil nå gå videre og snakke litt om baklysene. Disse dim lys bruker samme refleksjon system som frontlykter, men de er ikke laget for å lyse opp veien og er laget dim for å ikke dimme visjonen av de etterfølgende drivere. Disse lysene indikerer tilstedeværelse av bilen for at andre skal se det. Vanligvis en backup batteri brukes for å unngå mange ulykker på grunn av en feil på baklysene. Du vil fortsatt trenger å sjekke dem jevnlig fordi noen ganger de kan blinke unødvendig på grunn av en kabel problem eller noen andre problemer som kan sette deg og andre i danger.One veldig interessant idé kan bli satt til å arbeide inn i baklysene. De kunne endre farge peker dersom kjøretøyet akselererer eller bremser. Grønn kan være for akselerasjon og retardasjon for rødt. Dette vil fortelle de andre driverne bak det som skjer med bilen i en raskere og bedre måte. Hvis hastigheten er langt decelerating en rask rød blink kan brukes også, og dette vil være et faresignal for andre at avstanden mellom dem og bilen foran dem kan fort forkorte. Dette vil gi dem nok tid til å bestemme hva de skal gjøre for å forhindre ulykker. Her er et annet eksempel - hvis bilen foran deg er akselererende raskt en grønn blinking vil fortelle deg at det beveger seg bort fra deg, og du kan bestemme seg for å akselerere også uten å sette deg selv og den andre sjåføren i fare
By:. Kalin Staikov
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14339.html