Etter å ha mislyktes igjen på Rally Finland for å lande på topp tre, er Subaru World Rally Team nå ser frem til en god forestilling i Rallye Deutschland, som vil ende den 19. denne måned etter start på 17.. Arrangementet vil ha nitten stadier som dekker totalt 356,27 kilometer med asfalt roads.This arrangementet vil være første gang for lagets biler til å kjøre på asfalt denne sesongen. Selv om det kan være tilfelle, er teamet fortsatt overbevist om at de er i en posisjon til å ha en god ytelse på arrangementet. Grunnen til dette er at teamet har testet den nye bilen på asfalt veier og resultatet er tillitskapende boosting.The arrangementet vil også være første gang at bilen skal bruke BF Goodrich dekk på asfalt. Paul Howarth, Subaru World Rally Team operasjoner direktør, har dette å si om sin bruk av BFGoodrich dekk: "Tyskland er vårt andre arrangement med BFGoodrich dekk på asfalt. Vi og driverne har mer erfaring med dekkene etter våre tester som skal arbeide til vår fordel. "Howarth fortsatte å si at det er viktig for laget å samle relevant informasjon om været. Dataene vil bli brukt av teamet i å velge riktig dekk. "Været er sannsynlig å spille en massiv rolle i rally som regionen er utsatt for dårlig vær. En av de største utfordringene er å sikre at vi samle riktig informasjon til at de sjåfører og ingeniører til å velge riktig dekk. Tyskland er ikke et sted hvor du spiller med oppsettet mye som på de flate og glatte veier, kan dekkvalg i seg selv vinner eller taper rally, "han claims.Of lagets tre førere, har Peter Solberg flest antall poeng selv om han er for tiden sjette i førernes plasseringer. Chris Atkinson er syvende og lagets tredje sjåfør som først kom inn i maktkampen denne sesongen i Rally Finland, er Xavier Pons på 14. plass. Alle de tre sjåførene konkurrerer i Subaru Impreza WRC som ble utviklet av den japanske bilprodusenten Subaru og bruker deler som Subaru trykkplatene konstruert for etterspørselen av rallying.Solberg har dette å si om den neste hendelsen: "Tyskland er et godt . rally og en som krever ytterste respekt "Han la til at:" Jeg har gjort noen go-karting i Norge, bruker den som en liten bit av trening og prøver å få en bedre følelse av å kjøre på asfalt før Tyskland. Testen forrige måned gikk bra, jeg tror det var den beste forseglet overflate test noensinne for oss, så jeg føler meg bra om det og ser virkelig frem til det "Pons, derimot, er med tanke på været som en mulig bestemmer. faktor i arrangementet. "Jeg liker Tyskland som en opptur, men det er absolutt ikke lett. Det er gjort mer vanskelig på grunn av været som er veldig uforutsigbar, og kan endre seg fort "Leg 1 av hendelsen er allerede i bøkene og Pons sitter på åttende plass
By:.. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14093.html