Den spennende amerikanske Le Mans Series gjort sin siste stopp på Mosport International Raceway i Canada sist helg for niende løp for sesongen. Det mest bemerkelsesverdige historien før løpet er Audi har som mål å bryte seiersrekke av Le Mans Prototype 2 biler. Selv om Audi konkurrerer i Le Mans Prototype en klasse, er teamet ute etter å slå raskere LM P2 biler som har vært de samlede vinnere for seks påfølgende hendelser går inn i 2007 Grand Prix Mosport. Dessverre for Audi-teamet Fielding en diesel racerbil, klarte de å ta sammenlagtseieren på grunn av en mekanisk problem sent på race.Although paret av Alan McNish og Rinaldo "dindo" Capello klarte ikke å ta den totale seier på rase, de likevel greid å toppe alle konkurrenter i sin klasse. Driverne postet sin sjuende seier for sesongen og clinched mesterskapet for sitt team med tre løp fortsatt gjenstår i sesongen. Det betyr at de nå kan fokusere bedre i å slå den lettere LM P2 cars.McNish har dette å si etter løpet: ". Min Audi R10 TDI var rask og sterk, mens gode team strategi hadde satt oss i kontroll av rase Men med bare noen få minutter å gå, møtte jeg et teknisk problem med girkasse. jeg ble sittende fast i fjerde gir til tider mister mye tid. jeg mistet ledelsen med fem minutter igjen. "" Til tross dindo og jeg hevde vår sjuende klasse seier av sesongen og utvide vår mesterskapet bly, er vi selvsagt veldig skuffet over å ha kommet så nær å vinne rittet direkte, "McNish lagt. Capello lyktes i å ta en pole position for løpet, og med 15 minutter igjen og med McNish bak rattet på Audi R10 TDI, er deres ledelse over sin nærmeste rival 29 sekunder. Det var før problemet med girkassen occurred.The paret nå er ute etter å gjøre det bra på den kommende rase, Belle Isle Detroit Grand Prix. Går inn at rase skjønt, McNish innrømmet at sporet vil være vanskelig for sine LM P1 biler utviklet av Audi, samme produsent av bildeler og tilbehør som Audi gulvmatter. "Har nettopp kjørte på en av de raskeste banene i serien på mosport, har vi nå kursen for hva som er sannsynlig å være en av de tregeste," sier McNish. "Jeg besøkte Detroit forrige måned og så at det er en ganske treg, stram og flat betong-lined spor -. Nøyaktig det motsatte til Mosport" "Mens jeg tror det blir et spennende race for det som forventes å bli en stor folkemengde, Jeg tror det kommer til å slå ekstremt vanskelig for vår Audi som de fleste av de andre 'gate' låter, "føreren fortsatte. Med sju strake seire for LM P2 biler enn de mer kraftige men heftig LM P1 biler, ville det være litt av en opprørt hvis en Audi R10 eller noen LM P1 bil kan slå raskere lm P2 biler på neste løp.
By : Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14023.html